Volkswagen
Kihal az autókból az egyik legjobb élmény, a kézi sebességváltás – nem egészen környezetbarát módon
Az elektromos autók korszakának igazi kezdetéig nyolc-tíz év maradt, és ez az automata váltók nagy korszaka lehet.
Rehabilitációs kezelésre szorul az Audi-vezér hosszú Covid miatt, ami az egész csoport jövőjére kihathat
A koronavírus-fertőzést legyőzte Markus Duesmann, de a betegség utóhatásai miatt hosszabb rehabilitációs kezelésre kellett vonulnia.
Nem a legdrágább, gyári alkatrész nyert a német autóklub féktesztjén
Egy Golfon tesztelve a gyári Volkswagen-fék kiváló teljesítményt nyújtott, de sokkal hamarabb kopott el, mint sok olcsóbb versenytársa.
Jó vicc volt a Voltswagen, de a valóságban a Volkstesla elérése a németek célja
Az elmúlt hónapok tőzsdei szárnyalása alapján a befektetők elhiszik, hogy a Volkswagen komoly versenytársa lesz a Teslának. Az igazán izgalmas kérdés az, hogy utána mi lesz.
Közelharcot kell folytatnia a Volkswagennek, hogy autókat tudjon gyártani
Bár nemrég még úgy látszott, hogy az idei első félévben megoldódik a chiphiány, most már inkább úgy tűnik, hogy a probléma egész évben megmarad.
Százezernyi Volkswagent nem tudnak legyártani, pluszműszakokkal hoznák be a lemaradást
Lassan enyhül a chiphiány a német autógyártónál, de a 100-200 ezer autóra tehető kiesést be kell majd hozni.
Világszerte át kell szervezni a Volkswagen-csoport autóinak gyártását
Jelentős problémát okoz a Volkswagen-csoport számára, hogy nem tud elég autóipari chipet beszerezni, ami miatt világszerte át kell alakítani a gyártási programját.
A legújabb német szappanoperától függ a Volkswagen jövője
A vezérigazgató bizalmi szavazásnak tekinti, hogy idő előtt meghosszabbítsák a szerződését, a munkások érdekképviselete az elbocsátások ellen küzd.
Lopást kiált a szakszervezet, elviszik a Skoda-csúcsmodell gyártását Csehországból
A Volkswagen-csoport úgy döntött, hogy egy új, törökországi üzem felépítése helyett több mint egymilliárd euróból a pozsonyi gyárat fejleszti, bővíti.
SUV-okat gyárt a Bogár helyett a Volkswagen Mexikóban
A SUV-ok iránti elsöprő igény miatt több autógyár is felhagyott a klasszikus modellek gyártásával, a Volkswagen a Bogarat kényszerült feláldozni.
