Szerző: Bucsky Péter
Százból hét forintot kap meg, de azért Budapest fizesse a válságkezelést
Nagyvonalú fővárosi segítséget javasol a Fidesz budapesti cégek számára, miközben az itteni vállalkozások adóinak döntő része a központi költségvetésbe kerül.
A magyar cégek fizetik a multik adókedvezményeit
Megfelezte az elmúlt öt év alatt a társaságiadó-kedvezményeket a kormány, de ezek továbbra is a külföldi tulajdonú cégeket segítik jobban.
Osztrák cégek a közép-európai építőipar királyai
A térségben mindenhol a hazai építőipari cégek viszik el a nagy közbeszerzések döntő részét. A magyar cégek nem nyernek külföldön, az osztrákok viszont rendszeresen.
Tíz autóra jut egy kerékpáros a Nagykörúton, de még mindig a villamost választják a legtöbben
Térképre vittük, hogy merre mennyi autós, tömegközlekedő, gyalogos és kerékpáros jár.
Négyszer több támogatást kap a magyar Audi, mint a német a munkahelyek arányában
Az elmúlt évtized 1500 milliárd forintos profitját teljes egészében elvitte a cég az országból, a magyar állam végső soron a német költségvetés osztalékadó-bevételét támogatta.
Gáz helyett geotermikus energiával fűteni nemcsak zöldebb, hanem olcsóbb is lenne
Évtizedek óta tudjuk, hogy nagy lehetőség lenne benne, mégis alig van előrelépés. A G7 Podcast vendége Tóth Anikó Nóra, a geotermikus energia nemzetközileg elismert kutatója.
Annyira megépítené a kormány az Új Nemzeti Galériát a Városligetbe, hogy 26-ról 72 milliárdra drágult
Már 200 milliárd felett jár az öt éve kezdett Liget-projekt, amiből a Városligetben még egy múzeum sem épült meg. A menetrendszerű késés sem marad el.
A tervezett összeg töredéke ment bértámogatásra, nincs még egy ilyen szűkmarkú ország
A kormány elszámolta magát, a szigorú feltételek mellett nem igazán akarták vagy tudták a cégek a becsült mértékben igénybe venni a munkahelyvédelmi támogatásokat.
Még a válság alatt is milliárdokat vesz ki a munkanélküliek zsebéből a kormány
Az év első felében befolyt 110 milliárd forintból 67 milliárdot fizetett ki a kormány álláskeresési járulék formájában.
12 ezer milliárd forinttal tolják meg a környezetszennyezést az európai országok
Másra is lehetne költeni ezt a hatalmas pénzt, mint a leginkább környezetkárosító közlekedési forma támogatására.
