Szerző: Váczi István
Az elszállt gázárak miatt már gyárakat állítanak le Angliában
Az energiahordozó ára már olyan szintre jutott, hogy több műtrágyaüzemet leállítottak. Ha ez máshol is megtörténik, akkor az élelmiszerek előállítása is drágább lesz.
Kifogyhat a gázból Európa, ha hideg lesz a tél
Kevés a földgáz az európai tározókban, mert a kereskedők árcsökkenésre vártak, miközben az oroszok és a norvégok is csak visszafogottan szállítanak.
Ócskavas repülők, feltűnő álcázás – így pazaroltak el dollár milliárdokat a szétszéledt afgán hadseregre
Hogy bomolhat fel egy 300 ezres hadsereg 11 nap alatt? Az okok összetettek, de az amerikai támogatás elfuserált felhasználása jelentősen hozzájárult ehhez.
Nem csak Esztergomban csökken töredékére a Suzuki termelése a chiphiány miatt
A japán márka indiai leányvállalata ebben a hónapban 60 százalékkal kevesebb kocsit tud gyártani a megszokott szinthez képest.
Megijedtek a gyorsuló inflációtól, lelkesen vásárolják az aranyat a németek
Utoljára a 2008-as válság utóhatásaként vásároltak több aranyat a németek, mint az idei első félévben.
Már nem lesz minden Porsche „Made in Germany”
Ázsiában terjeszkedik a német luxusautó-gyártó, Malajziában gyárat, Kínában kutató-fejlesztő központot hoz létre.
Ingyen kicseréli a farmert egy divatmárka, ha kihízta vagy kifogyta az ember
A francia Camaïeu szeptembertől ingyen kisebb vagy nagyobb méretűre cseréli azokat a farmereket, amelyek fogyás vagy hízás miatt már nem passzolnak a vevőire.
Csomag igen, utas nem – alig győzik átalakítani az utasszállító repülőgépeket teherszállítókká
Az Israel Aerospace Industries egy héten belül két olyan telephely megnyitását is bejelentette, ahol használt utasszállító repülőgépeket alakítanak át teherszállítási célra.
Van jó hír is a magyar oltási programról
Augusztusban eddig másfélszer több harmadik oltást adtak be idehaza, mint elsőt és másodikat együttvéve. A jogosultak több mint ötöde kérte a harmadik dózist.
Úgy épülnek az új olajfinomítók, mintha nem lenne klímaváltozás
Semmiképpen sem lesz könnyű elérni 2050-re a klímasemlegességet, de ha új finomítókat építünk, a régieket pedig nem korszerűsítjük, akkor nem is fog sikerülni.
