Eddig jellemzően csak egyedi vállalati kezdeményezések, kísérleti programok kapcsán került szóba a heti 40 órás munkaidő jelentős lerövidítése, de úgy tűnik, hogy Spanyolországban országos szinten is vizsgálják ennek a lehetőségét.
Persze nem könnyű megítélni, hogy mennyire reális az elképzelés, mindenesetre Pablo Iglesias miniszterelnök-helyettes, az Unidas Podemos párt vezetője arról beszélt, a kormányzat a foglalkoztatottság fellendítése érdekében fontolgatja a munkaidő rövidítését, akár a négynapos munkahét bevezetését. Illetve egészen pontosan azt fontolja meg, hogy javaslatot tegyen erre, mivel bármilyen ilyen jellegű változást az esetleges bevezetés előtt a szociális párbeszéd keretében meg kell vitatni a munkaadói szervezetekkel és a szakszervezetekkel – írja a Bloomberg.
Spanyolországot jelenleg egy kisebbségi baloldali kormány vezeti, de más tekintetben sem véletlen, hogy itt került elő ez az ötlet. Európai viszonylatban a mostani válság előtt is magasnak számított a spanyol munkanélküliség, különösen a fiatalok körében. Ráadásul az ország számára kiemelkedően fontos a turizmus, és egyelőre kérdésesnek tűnik, hogy jövőre mennyire tud helyreállni ez az ágazat.
Ettől függetlenül más országokban is élénkült a gondolkodás a témában a járvány hatására, mert – bár Magyarországon a kormány nem lelkesedett érte túlságosan – számos helyen a válságkezelés fontos eszköze a német mintára bevezetett kurzarbeit, avagy rövidített munkaidős foglalkoztatás. Ennek keretében az alkalmazottaknak kevesebb órát kell ledolgozniuk, az állam pedig átvállalja a bérük egy részét.
Világ
Romba dőlnek az orosz remények Ukrajnában?
Jelenleg szinte minden harctéri körülmény az oroszoknak kedvez, az eddig elért eredményeik mégis szerények, miközben az ukránok lőszerhiánya hamarosan enyhül.
Melyik paradicsom környezetbarátabb, a kiskertből szedett vagy a boltban vett?
Egy amerikai kutatás arra hívja fel a figyelmet, hogy a kérdésre nem is olyan egyértelmű a válasz.
Nincs sok oka bizakodásra a német autógyártóknak
A politika kevésbé tolja most az elektromos átállást, amire egyébként lenne Európa-szerte kereslet, csak kérdéses, hogy ezt a hagyományos német gyártók szolgálják majd ki.
Fontos
Sikerült volna csökkenteni az autók fogyasztását, helyette jöttek a SUV-ok
Hiába szorgalmazza az Európai Unió, hogy legyenek egyre kevésbé szennyezők a személyautók, a városi terepjárók miatt egyre rosszabb a helyzet.
Kifulladni látszik a magyar államadósság-ráta csökkenése
Nemcsak rövid, hanem középtávon is magasan ragadhat az adósságráta, ami a gazdasági felzárkózási folyamatunkat is megnehezítheti.
Kivételes szerencsével léphettek be a 90-es évek közepe után született fiatalok a munkaerőpiacra
A gazdasági fellendülés időszakában pályára lépő fiatalok viszonylag könnyen találtak munkát jó fizetés mellett, kérdés, hogy ez miként hat a motivációjukra.
