Nem német modellek vezetik a német e-autós eladási listákat
A friss adatok szerint közel 179 ezer új autót regisztráltak Németországban októberben, és ebből már több mint 30 ezer tisztán elektromos, illetve majdnem 24 ezer plug-in hibrid volt. Ahogy a német sajtó írja, az elektromos autók eladási listáját kisebb meglepetésre a Renault Zoe vezette októberben, 2200 darabos eladással, a második helyen a Smart fortwo következett, a Volkswagen ID.3 pedig csak a harmadik volt.
A német top5-be a fentieken kívül még a Skoda Enyaq és a BMW i3 fért be. A piac erősen hullámzik, hiszen szeptemberben még a Tesla Model 3 volt a listavezető, egy hónappal később azonban csak a hatodik legnépszerűbb elektromos autó lett. Ami feltűnő, hogy
sem az elmúlt két hónapban, sem az év egészében nem német modell állt az élen,
az eddigi éves listát ugyanis 25 ezer eladott autóval a Tesla vezeti, a Volkswagen pedig az ID.3-mal csak most kezdi beérni, valamivel kevesebb mint 24 ezres értékesítési darabszámmal.
Ha nem csak a tisztán elektromos autókat nézzük, akkor viszont megvan a VW elsősége, októberben a T-Roc modellből adták el a legtöbbet Németországban, majdnem 4500 fogyott belőle.
Világ
Romba dőlnek az orosz remények Ukrajnában?
Jelenleg szinte minden harctéri körülmény az oroszoknak kedvez, az eddig elért eredményeik mégis szerények, miközben az ukránok lőszerhiánya hamarosan enyhül.
Melyik paradicsom környezetbarátabb, a kiskertből szedett vagy a boltban vett?
Egy amerikai kutatás arra hívja fel a figyelmet, hogy a kérdésre nem is olyan egyértelmű a válasz.
Nincs sok oka bizakodásra a német autógyártóknak
A politika kevésbé tolja most az elektromos átállást, amire egyébként lenne Európa-szerte kereslet, csak kérdéses, hogy ezt a hagyományos német gyártók szolgálják majd ki.
Fontos
Sikerült volna csökkenteni az autók fogyasztását, helyette jöttek a SUV-ok
Hiába szorgalmazza az Európai Unió, hogy legyenek egyre kevésbé szennyezők a személyautók, a városi terepjárók miatt egyre rosszabb a helyzet.
Kifulladni látszik a magyar államadósság-ráta csökkenése
Nemcsak rövid, hanem középtávon is magasan ragadhat az adósságráta, ami a gazdasági felzárkózási folyamatunkat is megnehezítheti.
Kivételes szerencsével léphettek be a 90-es évek közepe után született fiatalok a munkaerőpiacra
A gazdasági fellendülés időszakában pályára lépő fiatalok viszonylag könnyen találtak munkát jó fizetés mellett, kérdés, hogy ez miként hat a motivációjukra.
