elektromos autó
Sokkal több e-autót exportál az EU, mint amennyit behoz, de van egy csavar
A kereskedelmi többlet tavaly 3,1 milliárd euró volt, és Kínából egyelőre nincs érdemi import.
Kinyírják a kisautókat az unió környezetvédelmi előírásai
Nem éri meg gyártani őket, mert olyan drágák lesznek, hogy eladhatatlanná válnak.
Hamarosan kidurran a legnagyobb e-autós lufi
Több száz cég gyárt elektromos autókat Kínában, de hosszabb távon ennyi biztosan nem él meg.
Elárasztják a töltők az országot, mégis extrém sport a villanyautózás
Robbanásszerű növekedésnek indult tavaly az elektromosautó-töltők piaca itthon, de a koncepció nélküli fejlesztések miatt az ország továbbra sem átjárható.
A BMW debreceni gyáránál is nagyobb a most bejelentett komáromi beruházás
A dél-koreai SK Innovation szerint kulcsszerepe lesz a komáromi gyárnak abban, hogy piacvezető legyen az elektromos autókba való akkumulátorok gyártásában.
Szenvednek a hidegben az elektromos autók, eltűnnek a kilométerek
Az akkumulátor hasonlít az emberhez, sem a nagy hideget, sem a nagy meleget nem szereti.
Olcsó elektromos autókkal törne be az európai piacra Kína
Kínában pár százezer forintért lehet kapni olyan mini elektromos autókat, amelyekhez jogsi sem kell. Tavaly közel kétmilliót adtak el belőlük.
Még Nyugat-Európában is kaland és rettegés az elektromos autózás
Egy újságíró egy 1000 kilométeres túrára indult egy Teslával – az út végén már a kijelzők elsötétítésével próbált spórolni az áramfogyasztással, hogy még elérje a töltőt.
Félreértések keltenek feszültséget a budapesti e-autósok között
Az e-autó megosztó cég nem kapja ingyen az áramot, legalábbis nem jobban, mint bárki más, csak nagyobb mennyiségben.
Akkora kudarcot vallott a General Motors az elektromos autójával, hogy bezárja a legfontosabb gyárát
Hatalmas áldozatokkal épült fel az a gyár, ahol az utóbbi években egy olyan elektromos kocsit gyártott a GM, aminek nem sok esélye volt labdába rúgni az amerikai piacon.
