Hírlevél feliratkozás

Vissza a címlapra

elektromos autó

2024. október 10. 04:40 Mészáros R. Tamás Közélet, Világ

Kína egyik uniós hídfőállása lett Magyarország, de ki fog ebből hasznot húzni?

A magyarhoz hasonló stratégiák eddig nem sok haszonnal, cserébe viszont jelentős kockázatokkal jártak.

2024. szeptember 30. 05:18 Mészáros R. Tamás Világ

Nem Magyarországnak szól, de a fideszes álmokat is elsöpörheti a kínai figyelmeztetés

Peking célja az ellátási láncok uralása és a technológiai szuverenitás, így kevés esély van rá, hogy technológiát adjanak az autógyártásban.

2024. szeptember 12. 16:03 Hajdu Miklós Vállalat, Világ

Alig lesz hozzáadott érték a BYD magyar gyárában, ha a kínai kormányon múlik

Állítólag arra kéri a kínai kormány az autógyártókat, hogy ne vigyék ki az országból a technológiájukat, külföldön szigorúan csak összeszerelést végezzenek.

2024. szeptember 11. 14:41 Stubnya Bence Vállalat, Világ

Felébredt szendergéséből a Volkswagen, és ezt a győri Audi is megérzi

Költségcsökkentésre és hatékonyságnövelésre van szükség, a változások a foglalkoztatásra is kihathatnak.

2024. szeptember 6. 10:24 Stubnya Bence Vállalat

A szenvedő magyar iparnak is jó hír, hogy a németek visszahozzák az e-autók állami támogatását

Nagy Márton uniós szintű támogatást szeretne, de a németnek is örülhet, mert a német e-autó piac az uniós piac harmadát tette ki júliusban.

2024. szeptember 3. 11:02 Hajdu Miklós Vállalat

Gyenge autópiacra kezd gyártani hamarosan a BMW debreceni üzeme

A BMW viszonylag jól vészeli át a kedvezőtlen autópiaci tendenciákat.

2024. augusztus 9. 13:23 Hajdu Miklós Világ

Nagy kár, hogy nem Kínába szállítanak a magyar akkugyárak

Noha az autópiac egésze gyengélkedik, az elektromos autók iránt egyre nő a kereslet Kínában.

2024. július 12. 05:00 Torontáli Zoltán Élet, Tech

Jobban megéri elektromos autóval a napelemes program, amelyre 32 ezren jelentkeztek?

Ha már úgyis lesz kedvezményes árú napelem a tetőn, érdemes e-autót tölteni vele? Éjszakai műszakban dolgozóknak és benzint kiváltóknak biztos, egyébként nem annyira.

2024. július 10. 05:02 Stubnya Bence Közélet, Vállalat

Komoly probléma vagy autóipari kamu, hogy nincs elég elektromos töltő?

A szigorúbb klímavédelmet követelők azzal vádolják az autóipart, hogy ürügyként használja az infrastruktúra hiányát, hogy késleltesse az elektromos átállást. De mit mutatnak a számok?

2024. július 3. 13:09 Hajdu Miklós Világ

Mégis lehet jövőjük a belső égésű motoros autóknak Európában

A német autógyártók mégsem mondanak le a hagyományos technológia fejlesztéséről, az Európai Néppárt pedig a szabályozás lazítására készül.