A szektor szereplői sohasem magyaráztak meg egy fontos részletet, így aztán nem értik a fogyasztók, hogy miért olyan magas a kereskedelmi árrés, és mi az oka annak, hogy az adók nélküli üzemanyag áraink az EU-ban a legmagasabbak közé tartoznak.
Még beletelik néhány évbe, mire csúcsra járhatnak a Mol kazahsztáni földgáz-kútjai.
A lakossági hulladékszállítási díjak szinten tartását a vállalatok nagyobb terhelésével igyekszik biztosítani a kormány. Sok cég áthárítja vevőire az új fizetnivalót.
Az inflációt is érezhetően emelhette a MOHU Európa-rekorder hulladékkezelési rendszere, ami nem a körkörös gazdaság felé visz, hanem jelentős visszalépés az újrahasznosításban.
Indul a betétdíjas rendszer és a visszaváltás, bemutatjuk, ki fizet kinek, és hova kerül az 50 forintod, ha nem viszed vissza a palackot.
Az OTP mércéjével is jelentős felvásárlás lenne a lengyel Valobank megszerzése és a lengyel működés megkezdése.
Bige László vállalatának és a külföldi építőanyag-gyártóknak is odacsap a kormány az új különadójával.
A Mol és a Magyarországon termelő-fejlesztő gyógyszercégek terhelése is enyhül, de 2024-ben sem szűnik meg.
Senki nem láthatja, hogyan sikerült Európa legdrágább hulladékkezelési rendszerét megalkotnia a Mol-nak, de a hatásaival mindenki találkozni fog.
Elindult a hulladékkoncesszió, ami a lakossági fémátvételben egyelőre alacsonyabb árakat és sokkal kevesebb leadási lehetőséget hozott.