Volkswagen
Akár Győrbe is hozhatják a Skoda Superb gyártását
Nagyon malmozni kell a VW csoportban a modellekkel, miután a Törökországba tervezett új gyár építéséről egyre húzódik a döntés.
Több százezer dokumentumot semmisítettek meg az Audinál a dízelbotrány kipattanásakor
Pánik és káosz uralkodott az Audi központjában a botrány kirobbanásakor egy kiszivárgott jelentés szerint. 14 audis ismerte el részvételét a megsemmisítésben.
Idén végre megtörhet a használt kocsik uralma
Hosszú évek óta először helyezhetnek forgalomba kevesebb használt importkocsit, mint új autót. A trend eddigi nyertesének a Suzuki tűnik.
Drámai átalakulásokkal jöhet ki most kezdődő válságából az autóipar
Nem sok értelme lesz különbséget tenni az olasz és a francia autók között, a Toyotát pedig nem megvenni fogjuk, hanem előfizetni rá, ha bejönnek az autóipari szereplők mostani számításai.
Szárnyal a Dacia, a Skodánál teljesen kiakadtak, hogy a román márkával kellene versenyezniük
Győzelmi jelentés érkezett Bukarestből, miközben áll a bál Prágában. Nagyon megy a román autópiac és a Dacia is, a Skoda viszont elégedetlen azzal a szereppel, amibe a VW megpróbálja belekényszeríteni.
Retró elektromos autókkal száguldhatunk a jövőbe
Lassan már minden gyártó megjelenik egy tisztességes elektromos autóval, és ezek formavilága gyakran több évtizeddel ezelőtti modellekét idézi meg.
Ijedten figyelik a német VW-munkások az átállást az elektromos autókra
A Volkswagen pont egy olyan gyárát választotta az elektromos autógyártásra való áttérés első állomásaként, aminek környezete teljesen kiszolgáltatott az üzem működésének.
Kinyírják a kisautókat az unió környezetvédelmi előírásai
Nem éri meg gyártani őket, mert olyan drágák lesznek, hogy eladhatatlanná válnak.
Győr kiesett az új Volkswagen-gyárért folyó versenyből
A Volkswagen üzemi tanács nem támogatja, hogy a cégvezetés Kelet-Európába helyezze ki a termelés egy részét.
A konyhástól a mérnökig mindenki kap másfél millió forint bónuszt a német Volkswagennél
Magasabb a jutalom, mint az elmúlt három évben, de alacsonyabb, mint a dízelbotrányt megelőző évben, amikor 2,3 milliót kaptak a munkások.
