Fontos
A mostani acélipari válság újabb európai kohókat ránthat magával, de Dunaújváros térségében legalább így is maradnak munkalehetőségek.
Ha a meghatározó orosz vállalatok profitjára néz az ember, nem tudná kitalálni, hogy Oroszország jelenleg a világ leginkább szankcionált országa.
Százezren néztek meg egy olyan videót a Megafon YouTube-csatornáján, amelyben alig találni nem a megtévesztést szolgáló mondatot.
Már az előző lehűlés hatására látványosan megugrott a kisebb fogyasztók gázfelhasználása Magyarországon. A szeptember 14-15-i hétvégén és a múlt hét első napjaiban is 50-70 százalékkal több gázt égettünk, mint egy héttel korábban.
Itt egy A kategóriás mosógép, ajánlunk hozzá egy A+++-20%-os szárítót, tévéből viszont a G kategóriás a legújabb. Érthető? Nem csoda, ha nem, és erről nem a fogyasztók tehetnek.
A magasabb jövedelmű háztartások húzták fel a lakossági fogyasztást Magyarországon 2024. második negyedévben. A fogyasztás volumene 14,9 százalékkal volt magasabb a 2021. első negyedévi szinthez képest a Magyar Nemzeti Bank inflációs jelentése szerint. Ezzel az adattal Magyarország az európai rangsor első harmadában szerepel.
Németország és Olaszország a járműipari szereplők mellé állt az ágazatra vonatkozó uniós környezetvédelmi szabályok lazításának kérdésében. Ezek alapvetően a belső égésű motorokkal szerelt autók gyártásának 2035-ig történő megszüntetését, és a járművek által kibocsátott szén-dioxid mennyiségére vonatkozó határértékek fokozatos csökkenését írják elő.
A Ferencváros ma már annyit fizet játékosainak, hogy a focistáknak anyagi szempontból az öt legfontosabb európai liga közé tartozó francia élvonal sem vonzó.
Egyre ambiciózusabb várakozásai vannak Orbán Viktor miniszterelnöknek a következő évek hazai gazdasági növekedésével kapcsolatban. Az előrejelzések visszafogottabbak, bár az ideinél rendre jobb teljesítményre számítanak.
Leépít és stratégiát vált az európai akkumulátorgyártás zászlóshajója, miután a svéd Northvoltot is elérte a villanyautó- és akkumulátorgyártás visszaesése.
A rövid távú okok mellett a kormány hosszú ideje követett gazdaságpolitikai irányvonala is erősen közrejátszik abban, hogy nem költünk többet.
A csipogókba rejtett bombák felrobbantása után Izrael már második napja mér komoly légicsapásokat Libanon déli területeire, illetve most már a fővárosra, Bejrútra is.
Magyarország ellenzi, ezért nem fogja megszavazni, hogy az Európai Unió magasan tartsa a Kínában gyártott elektromos hajtású autók vámját – erősítette meg Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter az egyébként már korábban is hangoztatott magyar álláspontot.