A szakképző és gimnáziumi intézményekben tanulóknak “az állam ingyenesen biztosítja a B kategóriás közúti járművezetői engedély megszerzéséhez a közlekedési alapismeretek és a gyakorlati vizsga letételéhez szükséges ismerete elsajátítását”, legalábbi egy hvg.hu által kiszúrt törvénytervezet szerint.

Miért fontos? Az intézkedés jelentősen növelné a fiatalok jogosítványszerzésének állami támogatását, és többszörösére emelné ezen a soron a költségvetési kiadásokat. Évente ez több tízezer fiatalt érinthet.

Számokban: Szakképző iskolában és gimnáziumban összesen mintegy 310 ezer diák tanul, közülük az elméleti képzésre a legalább 15 és fél évesek, a KRESZ-vizsgára a legalább 15 és háromnegyed évesek, a gyakorlati vizsgára a 16. életévüket betöltöttek jelentkezhetnek.

• 2018-ban már megtámogatta a kormány a KRESZ-tanfolyamot elvégzők költségeit, az akkori becslések szerint 20 évnél fiatalabbak évente mintegy 30 ezren teljesítenek sikeres KRESZ-vizsgát. 
• Eddig azonban az állami hozzájárulás maximális értékhatára 25 ezer forint volt, ezt a bemutatott számlák után lehetett megkapni az Államkincstáron keresztül. A teljes folyamat költségéhez képest ez nem volt jelentős összeg. 
• 2018 nyara óta 163 ezer kérelmezőnek adott a kormány hozzájárulást, évente átlagosan mintegy 33 ezernek. 

Elszálló költségek: A teljes tanfolyam ugyanis 2022 végére a Központi Statisztikai Hivatal (KSH) szerint átlagosan 305 ezer forintba került összesen. Két évvel ezelőtt ugyanez még 216 ezer, 2017-ben pedig mintegy 160 ezer forint volt. 

• A drágulás hátterében az infláció mellett az üzemanyagár emelkedése, a gyakorlati órák iránti nagy kereslet, és a járványlezárások bevételeinek pótlása állt.
• Általánosan elmondható, hogy a fővárosban magasabbak a jogsiszerzés költségei.
• Egyes esetekben a költség a félmillió forintot is elérheti, ugyanis a Magyarországon igen magas, 29 előirt gyakorlati óra sok esetben nem elég a tanulóknak.
• A 24.hu-nak a Magyar Autóközlekedési Tanintézetek Országos Szövetségének elnöke májusban azt mondta: a tanulók számában 30-40 százalékos visszaesést tapasztaltak egy év alatt. Az állami támogatás miatt a KRESZ-vizsgát még letették, a gyakorlatot viszont inkább halasztották.

Autók száma: Európai összehasonlításban Magyarországon relatíve alacsony az egy főre jutó gépjárművek száma: Szlovéniában, Szlovákiában, Romániában, és jóformán Nyugat-Európában mindenhol nagyobb ez a szám. 

• A személygépkocsi-állomány ugyanakkor bővül, a KSH szerint 2022-ben az már majdnem elérte a 4,1 millió autót, míg öt évvel ezelőtt a 3,5 milliót sem érte. 

Jobbról előzés: Azt a javaslatot, hogy a 20 év alattiaknak legyen ingyenes a jogosítvány megszerzése, a Mi Hazánk honlapján találtuk meg. A párt áprilisi közleménye szerint a megdrágult jogosítványszerzés a nagycsaládosokra kifejezetten nagy terhet ró. Igaz, a szélsőjobboldali párt javaslata szerint az ingyenesség minden 20 év alatti, legalább általános iskolai végzettséggel rendelkező fiatalnak járt volna.

G7 támogató leszek! Egyszeri támogatás / Előfizetés

Közélet állami támogatás autóforgalom jogosítvány Olvasson tovább a kategóriában