kobalt
Jól hangzik a zöld bányászat uniós szlogenje, de van vele néhány probléma
Európában a „zöld bányászat” jegyében évtizedek óta először felfutóban vannak az új bányászati projektek, ugyanakkor az EU nem helyben képzeli el új bányák tömeges megnyitását.
Muszáj csöbörből vödörbe kerülni, ha át akarunk állni zéró kibocsátásra?
A fosszilis-átálláshoz elengedhetetlen technológiaváltáshoz szükséges fémeknek több tulajdonsága is igen nagy hasonlóságot mutat a fosszilis energiahordozókéhoz.
Ritka nyersanyagokhoz kap hozzáférést két, Magyarországon is gyártó autóipari csoport
Várhatóan még ma aláírnak a felek egy szándéknyilatkozatot arról, hogy a Mercedes- és a Volkswagen-csoport biztosan hozzáférést kap olyan fontos nyersanyagokhoz Kanadában, mint a nikkel, a kobalt és a lítium.
Lítiumhiánytól szenvednek a nagy nyugati autógyártók, és más kulcsnyersanyagból is küszöbön a szűkösség
Masszív beruházási hullám zajlik az akkumulátorgyártásban, de a későn kapcsoló európai és amerikai cégek lemaradnak a kínai cégeknél koncentrálódó nyersanyagokról.
Sokat kell még várni az olcsó elektromos autókra
A növekvő nyersanyagárak megakaszthatják az elektromos autók forradalmát, miközben az akkumulátorok gyártásához szükséges értékláncok kiépítése nagyon hosszú folyamat.
Miért nem nyitnak új bányákat, ha olyan drágák a nyersanyagok?
Egyelőre előbbre való az adósságok leépítése és az osztalékfizetés, mint a beruházások.
Fordul a kocka, ismét bányákat nyitnának Európában
Az EU ráébredt, hogy szélsőségesen kiszolgáltatott az importnak sok fontos nyersanyagnál, és ezen változtatni szeretne.
