ausztria
Miért ilyen nehéz magyarként családi pótlékot kérni Ausztriában?
Az osztrák hivatalok ügyintézéséről sok jót el lehet mondani, de ha külföldi állampolgárként kér valaki családi pótlékot az otthon élő gyerekének, váratlanul bonyolult lesz az eljárás.
„Totális hülyeség az ársapka, ahogy az Magyarországon is látszik”
Az alapélelmiszerek árának rögzítése nem működik, csak áruhiányhoz vezet - mondta Marcel Haraszti a REWE élelmiszerlánc csoport osztrák vezére.
Minden századik magyar gyerek már Ausztriában jár iskolába
A magyar gyerekek száma növekszik a leggyorsabban Ausztriában, néhány éven belül a németeket és a törököket is előzhetik.
Miért nem érződik annyira az infláció Ausztriában?
A rendkívül erős szakszervezetek és a munkaadók sorra olyan béremelésekben állapodnak meg, amelyek kompenzálják a drágulást.
Európa egyik legnagyobb ingázó közössége az Ausztriába járó nyugat-dunántúli magyaroké
Mítosz-e az, hogy a magyarok mobilitása alacsony? Hová mennek a Pest megyei lakosok?
Mire számíthatnak a napelemes háztartások, ha átállunk az európai elszámolásra?
Magyarországon a jelek szerint vége a napelemes mézeshetek korszakának, és ami jön, az sokkal nagyobb tudatosságot kíván meg a felhasználóktól.
Az osztrákok megmutatták, mire képes egy jól szervezett vasutassztrájk, amit a magyar vasutasok több próbálkozásra sem tudtak összehozni
A vasutasokat képviselő szakszervezet szeretné elérni, hogy a rosszabbul keresőknek ne csökkenjen a reálbére, az állami vállalat vezetője szerint viszont más iparágban nem adnak ilyen jó bérajánlatot.
A magyar rezsitámogatásnál gálánsabb csomagot jelentettek be Ausztriában
Ha nem lépi túl a magyarnál tágabb határokat, egy osztrák háztartás körülbelül annyira fogja érezni a villanyszámla terhét, mintha idehaza 12 forintba kerülne egy kilowattóra áram.
Ausztriától Angliáig készülnek őszi rezsicsökkentésre a kormányok
Vagy legalábbis a magas energiaárakkal küzdő háztartások megsegítésére valamilyen formában.
A rezsivédelem árának dupláját szórta el a kormány felesleges autópályákra
Az ezermilliárdokért épült sztrádahálózat több mint felén 20 százalék alatti a kihasználtság, ezek helyett elég lett volna kétszer egysávos főút is.
