Hat éve, az euróválság óta nem esett olyan gyorsan a légi úton szállított áruk mennyisége Európában, mint idén februárban, ami újabb jele a nyugat-európai gazdaság gyengélkedésének. Az Airports Council International Europe szakmai szervezet adatai szerint februárban 3,3 százalékos volt a visszaesés januárhoz képest, így már négy egymást követő hónapban kitartott a negatív trend.
Németországban ennél is borúsabb a kép. A légiáru-forgalom szempontjából legjelentősebb négy repülőtér – Frankfurt, Lipcse/Halle, Köln/Bonn, München – mindegyike visszaesésről számolt be, pedig a korábbi hónapokban mindig volt legalább egy, ahol szerény növekedést tudtak feljegyezni. Ez a négy repülőtér kezeli a német légiáru-forgalom több mint 90 százalékát – emeli ki a Bloomberg cikke.
A visszaesés igazából nem meglepetés, mert az utóbbi hónapokban sorra jöttek az adatok a recessziót már a tavalyi második félévben is csak hajszál híján megúszó német gazdaság gyengélkedéséről. Az elemzők legfeljebb abban nem értenek egyet, hogy egyedi tényezők által okozott átmeneti megingásról van-e szó, vagy tartós lesz a lejtmenet.
Az erős német-magyar gazdasági kapcsolatok miatt ebből elvileg magyar gazdasági lassulás következne, de a tavalyi második félév rácáfolt erre, hiszen rég látott gazdasági növekedést mértek a hazai statisztikusok, egyebek mellett a szolgáltatások erős teljesítményének köszönhetően. Ami ennél is meglepőbb, hogy a német szembeszél ellenére a magyar ipar szintén töretlenül növekszik, ezt megerősítette a legutóbbi, februári adat is.
A légiáru-forgalom ennek ellenére visszaesett a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren: márciusban 0,4 százalék, az első negyedév egészében pedig 3,5 százalék volt a mínusz az egy évvel korábbi időszakhoz képest. Az idei első három hónapban 32 ezer tonna árut kezeltek Ferihegyen.
Világ
Orbán ellenzi, de Európa tovább pénzelné a védvonalnak tekintett ukrán hadsereget
Az európai védelmi tervekben egyre nagyobb szerepet kap Ukrajna hadiipari integrációja, ami újabb front lehet az ezt ellenző Orbán Viktor és Európa maradéka között.
Nagyon veszélyes vizekre tévedt a KSH a hamisnak tűnő szegénységi adatokkal
Manipulálhatták az elmúlt években a hazai szegénységi mutatókat, ez pedig megrengetheti a hivatalos hazai statisztikákba vetett, eddig is törékeny bizalmat.
Fosszilis reneszánszot hozhat az USA-ban, hogy a globális háború ijesztőbb lett a felmelegedésnél
Az új amerikai kormányzat úgy ítéli meg, az újraiparosítás fontosabb a klímavédelemnél. Trump céljai világosak, de semmi sem garantálja, hogy azok teljesülnek is.
Fontos
A köztéri ivás lett a kocsmák fő versenytársa, és ezen nem segít a kocsmaprogram
Egyre gyakoribb, hogy a lakossági panaszok miatt az önkormányzatok fellépnek a boltok előtti italfogyasztás ellen, de egy dohányboltnak már nem lehet megtiltani, hogy éjszakai szeszforrás legyen.
Magyarország és Szlovákia járhat a legrosszabbul a Trump-vámokkal
A német autóipari ellátási lánc tagjai egymást rántják magukkal a mélybe az Egyesült Államok által bevezetett vámok után. A magyar kivitel 8 százalékát adó győri Audi motorok és autók exportja miatt is érintett.
Újra azzal úszta meg a sokmilliárdos büntetést a Mercedes, hogy feldobta kartelltársait
Olcsóbban akarták letudni a roncsautókkal kapcsolatos kötelezettségeiket a gyártók, de lebuktak, mert a Mercedes kibeszélt a kartellből – nem először.
