A SUV-ok iránti elsöprő igény miatt több autógyár is felhagyott a klasszikus modellek gyártásával, a Volkswagen a Bogarat kényszerült feláldozni.
A pár évvel ezelőtti jóslatok szerint már tele kellene lennie az utaknak sofőr nélküli járművekkel, a valóságban viszont az autóvezetés alig változott meg az elmúlt öt évben.
Egy brit szervezet gyűjtése szerint valós körülmények között a hivatalos értéknél két és félszer több szén-dioxidot bocsátanak ki a plug-in hibridek.
Másfél év alatt megduplázódott a magyar zöld rendszámok száma, július végén már 20 ezer ilyen autó volt az utakon.
A német Canyon egy olyan járművet tervezett, amely külsőleg autóra hasonlít, és autós üzemmódban akár 60-nal is megy, de át tud alakulni elektromos biciklivé is.
A járvány mélypontja után ismét egyre többen vesznek Rolls-Royce-t, a keresletet a most bemutatott, százmillió forintba kerülő modell is élénkítheti.
Európában a felső középosztály a legnagyobb környezetszennyező csoport, de a jelenlegi szabályok nem ösztönzik őket arra, hogy visszafogják a kibocsátásukat.
Azt szeretnék elérni, hogy ne érje meg vele fűteni, mert még mindig sokan ezt teszik.
A Magyarországon is fontos szerepet játszó ZF átszervezi magát, és csak az elektromos hajtásra koncentrál.
A Mercedes részben leállt a hidrogénes programjával, de a BMW nem követi, és a Toyota üzemanyagcelláját fogja használni, már 2022-től.