akkumulátorgyártás
Nem viszi el a magyar gyárakat a nagy országok új iparpolitikája, de még nehezebb lesz a felzárkózás
Jön az iparpolitika világa, ahol megint a gazdagok járnak jól.
Akkora lesz a világ akkuigénye, hogy 28 Magyarország kellene a kielégítéséhez
A kínai cégek ma még messze az élen járnak, de a nyugati fogyasztói szokások és a konkurencia által ígért technológiai áttörések is átrendezhetik a piacot.
Több mint 100 százalékkal nő az akkuipar Magyarországon, de volt ez már 4400 százalék is
Az elmúlt évtized végén szinte a semmiből kezdett meredeken felívelni a magyar akkumulátoripar, és még messze lehet a növekedési pálya vége.
A pávatáncban többet segíthet az akkugyártás Magyarországnak, mint a felzárkózásban
A gazdasági racionalitás talaján nehéz jó okot találni az akkugyártás támogatására, de a változó világrend és a külpolitikai pávatánc magyarázhatja a dolgot.
Magyarországon is terjeszkedik a „kínai Toyota”
A BYD idén a világ második legnagyobb akkumulátor- és elektromosautó-gyártójává vált alacsony árainak köszönhetően. Egy kisebb üzemmel most a magyarországi pénzeső alá is beáll, de a fő célpont a német piac.
A világ hat legnagyobb akkugyártójából már négy lesz jelen itthon a BYD üzemének beindulása után
Szijjártó Péter szerint idén is kínai cégek hozhatják a legtöbb beruházást Magyarországra, miközben Európa éppen leépíti a kínai projekteket.
Akkor is kockázatos lehet egy akkumulátorüzem, ha csak egy részegység gyártására képes
Utánajártunk, hogy milyen kockázatokkal járnak az akkumulátorgyártás egyes lépései.
A kínai akkumulátorgyár, aminek létesítését még Szijjártóék sem kommentálták
A Magyarországra készülő Sunwoda tavaly kezdett nagyvonalú tőkebevonásba, amiből 2025-ig megháromszorozná a kapacitásait.
Győzelemre áll az EU az amerikai zöldpolitikával szemben
A kicsi, hazai gyártású akkukkal működő elektromos autók helyett győztek a nagy, német és kínai akkukkal futó terepjárók.
Hogy kerül még egy akkumulátorgyár Debrecenbe?
A kínaiak az európai autógyárakhoz férkőzve hódítanák meg a járműgyártást, míg az elmúlt időszakban az ellátási láncok akadozásától szenvedő német cégek sem járnak rosszul a közelségükkel.
