üzemanyagár
Az üzemanyagárstop nélkül 18 százalék lenne az infláció
Több mint két évtizedes csúcsra emelkedett az infláció júliusban, ám a hatósági üzemanyagár nélkül még ennél is sokkal magasabb lenne a mutató.
A bolti árakon is meg fogjuk érezni, hogy a cégautók kikerültek a benzinárstop kedvezményezettjei közül
Folyamatosan szűkíti a kormány azok körét, akik jogosultak a hatósági áron megvásárolni az üzemanyagot, a legutóbbi döntésük hozza vissza az államnak a legtöbb pénzt.
Magasabb benzinárak mellett sem kezdenek azonnal spórolni az autósok
Az egyik legfőbb kritika a hatósági üzemanyagárral szemben, hogy nem készteti spórolásra az autósokat – ezt a hatást azonban a piaci áraktól is csak hosszabb távon várhatnánk.
Sokba kerül a magyar külön út, pedig tudhattuk, hogy nem érdemes rálépni
A magyar családok fogyasztási kosarának legalább nyolcadát olyan termékek és szolgáltatások teszik ki, amelyekre hatósági árak, tarifák vonatkoznak.
Egyre több cég segíti üzemanyag-utalványokkal a dolgozóit Németországban
Mindeddig szokatlan támogatási formák is megjelentek a német munkaadók körében.
Az a csoda, hogy az ukrán hadseregnek még jut üzemanyag
Nyolcvan százalékos importarány, fehérorosz és fekete-tengeri beszerzési útvonalak: Ukrajna üzemanyag-ellátása hihetetlenül sérülékeny volt a háború előtt.
Eltörölték az árstopot, 20 százalékkal drágult a dízel Szlovéniában
A szomszédos országban magasabb volt a rögzített árszint, mint idehaza, de a korlátozás megszüntetése után így is erőteljes az áremelkedés.
Felül kell vizsgálni a magyar rendszert, az Európai Ügyészséghez csatlakozás lesz a lakmuszpapír
Mivel a magyar gazdaság rendkívüli mértékben ráutalt az EU-transzferekre, ez kikényszeríti a magyar politika és bizonyos mértékig a rendszer felülvizsgálatát.
Egyre kevésbé tartható a 480-as üzemanyagár
Már a nagykereskedőknek is nagyon fájhat az árstop. Hétfőn egy liter kőolaj is drágább volt annál, mint amennyibe a hazai kutakon az üzemanyag literje kerül.
Van, aki nagyot nyer az üzemanyagárstopon, de az nem a magyar lakosság
Sokkal többet tankolnak nálunk az országon áthaladó kamionok, mint eddig. A jellemzően külföldi fuvarozócégek rengeteget nyernek ezen, sokszor a magyar vállalkozások kárára.
