Tizenkét L-39NG kiképző repülőgép leszállításáról írt alá szerződést a gép fejlesztésében résztvevő vállalat és a vietnami védelmi minisztérium.
A gazdasági ciklusokra érzékeny légi közlekedés pontosan mutatja, hogy a kilábalás szinte egyetlen országban sem zajlik olyan ütemben, ahogy nyáron remélték a politikusok.
Nem szeretik mostanában a befektetők a Bombardier-t, amely nagy adósságot maga előtt görgetve igyekszik talpra állni.
Az Airbus A350-es legnagyobb hatótávolságú változatán tölthetnek majd el közel egy napot az utasok, ha megvalósulnak a Qantas tervei.
Nemcsak a repülési tilalommal sújtott Boeing szenved, az Airbustól is alig rendeltek új repülőgépeket az idén.
Rég nem látott mennyiségű új eszközt kap a rendszerváltás óta elhanyagolt honvédség, amely így a térségben már számottevő erőt képvisel majd.
Percről-percre változik a helyzet: egyre több országban tiltják be a Boeing 737 MAX típusú gépek repülését.
A 117 méteres szárnyfesztávolságú Stratolaunch képességeire jelen állás szerint a piac nem tart igényt, de lehet, hogy titkos katonai fejlesztésről van szó.
Az európai óriás legújabb, BelugaXL nevű teherszállítója egy bálnára hasonlít, de mindössze ötöt gyártanak belőle.
Ha összejön egy francia repülőgépipari fejlesztés, elfelejthetjük végre a reptéri transzfereket.