Százmilliárdokban mérhető a dugók által okozott veszteség, aminek jelentős része elkerülhető lenne a csúcsidei forgalom 10 százalékos csökkentésével.
Világszerte 50 ezer nagyvállalatnak kell jelentést készítenie a klímaváltozási és más környezeti hatásairól, így elengedhetetlen lesz ezek jobb megértése.
Egy friss kutatás a természeti adottságok pénzbeli és gazdasági értékét igyekszik meghatározni. Hátha így jobban értékeljük őket – amíg vannak.
Az Európai Bizottság tervei szerint 2030-ra a jelenleginél szigorúbb határértékeket kell betartani, és hatékonyabb lesz a szabályok végrehajtása is.
2024-től a 2019-es forgalomhoz képest 12 százalékkal csökkentik a világ harmadik legforgalmasabb repteréről induló és oda érkező járatok számát.
Annyira komolyan veszik a levegőminőség javítását Kínában a téli olimpia előtt, hogy a házakat sem szabad szénnel fűteni.
Lengyelországban és Olaszországban vannak a legszennyezettebb nagyvárosok az EU-ban, a legtisztább helyek pedig Skandináviában és Észtországban találhatók.
A tüdőrák kockázatának mérsékléséhez nem csak a dohányzást kellene mellőzni, hanem a rossz levegőjű környezetet is el kellene kerülni.
Nem az április elején eltörölt parkolási díjak tartották vissza a lakosságot a városi autózástól.
A koronavírus megfékezésére vonatkozó igyekezet mellékhatásaként a levegőszennyezést sikerült mérsékelni.