hozzáadott érték
Van olyan külföldi cég is, ami Magyarországon termel nyereséget és hozzáadott értéket
Nem minden multi lapátolja ki azonnal az országból az olcsó munkaerőn megkeresett hasznát. A javulásnak mégis van egy komoly gátja, méghozzá a Magyarországon tipikus pesszimizmus.
Parádés bért fizet, a gazdaságot mégis zsugorítja a kormány kedvenc külföldi cége
A kormány 35 milliárddal akarja támogatni a Samsung SDI gödi gyárát, amely tavaly gyarapítás helyett csökkentette a magyar gazdaság teljesítményét.
Hiába hajtogatják az ellenkezőjét, még mindig összeszerelő üzem a magyar gazdaság
Az uniós lista végén kullogunk az exportunk hazai hozzáadott értékének tekintetében, pedig ennek javítása nélkül hosszabb távon meg vagyunk lőve.
Egy kisváros fogja megmutatni, lesz-e magyar felzárkózás
Nem az Electrolux az egyetlen nagy cég Jászberényben, ahol alacsony hozzáadott értékű munkát végeznek. Jövőbeli boldogulásuk az egész magyar gazdaság indikátora lehet.
Jó dolog külföldre dolgozni, de csapdahelyzet is lehet belőle
Beragadhat Magyarország a tömegtermelésbe, ha nincs B-tervünk az olcsó exporthoz képest. 1725 vállalat adatainak elemzése is alátámasztja ezt.
Hiába dolgozunk sokat, az átlagbérben nehéz lesz felzárkózni
Ugyanannyi ledolgozott munkaórára több átlagos bér jutott tavaly, mint 2017-ben, nemzetközi összehasonlításban azonban továbbra sem állunk valami fényesen.
Nem a Mercedes-beruházás felfüggesztése miatt kerülhet bajba a magyar autóipar
Magyarország szempontjából sokkal fontosabb, hogy mi lesz az autóipari beszállítókkal, ha tényleg beüt a válság az ágazatban.
Három példa, amiből kiderül, hogy miért nem könnyű a magyar vállalatok helyzete
Nem elég jól dolgozni és okosnak lenni, ennél is többre van szükség, ha a magyar vállalatok tényleg ki akarnak emelkedni a középszerűségből. Fel van adva a lecke.
Az uniós támogatás jó része visszafolyik nyugatra, mégis elkényelmesíti a magyar cégeket
Bemutatunk egy egyszerű példát arra, miért nem ösztönzi a jelenlegi támogatási rendszer, hogy a pénzből nálunk is innováció legyen.
Elérhető a kormány célja, de nagy árat fizethetünk érte
2021-re elérheti a magyar autóipar termelési értéke a 10 ezer milliárd forintot, ám ezzel még kiszolgáltatottabbak leszünk egy erősen ciklikus ágazatnak. Inkább a hozzáadott értéket kellene növelni.
