autóipari beszállító
Nehéz döntés előtt áll Magyarország egyik legnagyobb munkaadója az autóipar bukdácsolása miatt
A vezetés nehéz külső körülményekről beszél, a cégen belül viszont úgy látják, stratégiai hibák eredménye a gödör, amiből egy új ötlettel jönne ki a Continental.
Húszéves stratégia kudarcát mutatja a nyolcezer magyart foglalkoztató Continental szétválási terve
Szétválasztaná a Continental az alkatrész- és a gumigyártást, a magyar leányvállalatok mindkét területen aktívak.
Nyerhet vele a magyar leányvállalat, hogy bezárja két német gyárát egy autóipari beszállító
Túl gyorsan nőnek a bérek Németországban, külföldre viszik a feladatokat.
Megtépázta a válság a magyar járműipari beszállítókat, nő a különbség a legjobbak és a gyengébbek között
A Magyarországon működő autóipari beszállítók megúszták kis visszaeséssel 2020-at, a legjobb ötödük pedig még jelentősen növelni is tudta az árbevételét.
Milliós fizetésű dolgozóktól várják a magyar állami tesztpálya megtérülését
A német beszállítók hazai fejlesztéseit pörgetnék fel a zalai autós próbapálya-beruházással. Kell még pár év, hogy kiderüljön, sikerül-e több száz új munkahelyet létrehozni.
Exporthatalom vagy német gyártósor Magyarország?
Újabb kutatások a korábbinál részletesebb képet adnak arról, hogy a hazai ipar mennyiben függ Németországtól, és milyen teljesítmény áll az erősnek tűnő exportadatok mögött.
Egy éven belül második nagy pofonját kapja Ózd, de a piacvezető jakuzzigyártó reményt jelent
800 ember dolgozik az ózdi Johnson Electricnél, amelynek ma jelentették be a bezárását. Egy éve a másik nagy gyárral, az ABB-vel történt ugyanez.
Bezárja egyik német gyárát egy Magyarországon is termelő autóipari beszállító
Nem sikerült megoldást találni a gazdaságossági problémákra, ezért bezárja a Wuppertalban lévő üzemét a Schaeffler autó- és gépipari beszállító csoport.
A techszektor maga alá gyűrné, de minimum megcsapolná az autóipart
Az autók kerekes számítógépek lesznek, az autós cégek pedig bérgyártókká válhatnak - már ha belemennek ebbe az előnytelen alkuba.
A kínai autóvásárlók elkezdték kihúzni a gödörből a magyar járműgyártást
Szlovákiában és Csehországban a luxusautókat és a SUV-okat gyártó üzemek, itthon sokkal inkább a beszállítók húzzák fel a termelést.
