autógyártás
Európát célozta be a kínai autóipar, de mitől növekszik ilyen rohamosan?
Németországot megelőzve már a második legnagyobb autóexportőr Kína, amelynek a saját márkái csak most kezdenek megjelenni az európai piacon.
Egyre jobban tartanak a kínai autógyártóktól az európai riválisok
A kínai járműgyártók 15 éve még kudarcot vallottak Európában, most azonban mások a kilátások, és ez az európai versenytársak aggodalmát is kiváltotta.
Nem veszett el, de alaposan átalakult a nagy magyar Mercedes-beruházás
Három évvel ezelőtt egy a napokban bejelentetthez hasonló, egymilliárd eurós nagyságrendű fejlesztést szakított félbe Kecskeméten a német autógyártó.
Puccsszerűen menesztették a Volkswagen vezérét
Két nap alatt megpecsételődött Herbert Diess sorsa, utódja az eddig a Porschét vezető Oliver Blume lesz.
Már látta a fényt az alagút végén, de a háború miatt bukta az idei terveit a magyar járműipar
Már úgy tűnt, hogy fellélegezhet az iparág a járvány miatt kialakuló gyártási káosz csillapodása után, amikor a háború keresztülhúzta az optimista számításokat.
Sokat kockáztat Közép-Európa, ha nem vált időben elektromos autók gyártására
Szlovákia példája azt mutatja, hogy a legrosszabb forgatókönyvben elveszhet a gazdaság tizede, miközben a foglalkoztatás négy és fél százalékkal esik vissza.
Váratlan irányból jöttek elő a magyar gazdaság autóipari függésének veszélyei
A Mercedes kecskeméti üzeme az év negyedében nem termelt, és az ellátási problémák miatt a teljes magyar autóipar egyre mélyebb kátyúban van az év közepe óta.
Elkerülte a legrosszabbat a Skoda, már ismét gyártják az autókat Csehországban
Kéthetes leállás után újraindult a termelés a Skoda üzemeiben, és a cégvezető bízik abban, hogy nem lesz újabb kényszerszünet.
Végigjártuk a szalonokat: a legnépszerűbb autókat idén már nem kapjuk meg
Ha új autót akarunk venni, elő kell rendelni az ár 5-10 százalékáért, és várni, hogy a kocsink hónapok vagy akár másfél év múlva legördüljön a szalagról.
Nem csak Esztergomban csökken töredékére a Suzuki termelése a chiphiány miatt
A japán márka indiai leányvállalata ebben a hónapban 60 százalékkal kevesebb kocsit tud gyártani a megszokott szinthez képest.
