Az, hogy az Egyesült Államok nyugati partján végigsöprő erdőtüzeknek köze van a globális felmelegedéshez, egy egyszerű fizikai összefüggés alapján belátható: a magasabb átlaghőmérséklet következményeképpen a víz pára formájában az atmoszférában marad, a talaj közelében a növényzet kiszárad, és könnyebben gyullad fel. Mindez persze még nem jelenti azt, hogy a gyakoribb és nagyobb erdőtüzeknek ne lenne köze direkten emberi tevékenységhez is. Ahogy arról már korábban írtunk, Kaliforniában az agglomerációk terjeszkedése is növeli az erdőtüzek kockázatának kialakulását és a tüzek nagyságát.
Ettől függetlenül persze már régóta tudni lehetett, hogy a felmelegedés hozzájárul majd az olyan kiterjedésű és intenzitású tüzek megszaporodásához, mint amit az elmúlt hetekben lehetett megtapasztalni az Egyesült Államokban. A Washington Post cikke egész konkrétan egy 2000-es amerikai kormányzati dokumentumot idéz, ami előre jelezte az ország nyugati területein várható pusztító erdőtüzeket, és arra figyelmeztette az érintett államokat, hogy kezdjenek el időben felkészülni.
Kalifornia állam 2018-as saját, a klímaváltozás hatásait elemző tanulmánya több mint egymillió hektárnyi leégett területtel számolt az átlaghőmérséklet emelkedése miatt évente. Csakhogy a valóságban
az előre jelzett 2050 helyett 30 évvel korábban elérte, sőt meg is haladta ezt a szintet a leégett területek nagysága az idén, ez jelenleg ugyanis már 1,3 millió hektárnál tart.
De nemcsak a tüzek gyakorisága és kiterjedése változott meg, hanem a jellege is. A tüzek olyan forrósággal égnek, ami egészen szélsőséges időjárási jelenségek kialakulásához vezet, mint amilyenek például a pirokumulusz felhők. Ezek a zivatarfelhőkhöz hasonlóan magasra nyúlnak fel a légkörben, és a forró levegőn kívül füstöt is a magasba juttatnak. Közvetve hozzájárulnak a villámlások kialakulásához, valamint tűztornádókat hoznak létre.
Az idei évben világszerte dőltek meg a korábbi hőségrekordok: a kaliforniai Halál-völgyben 54,4; az orosz Távol-Keleten 38 Celsius-fokot mértek, Brazíliában pedig a világ egyik legnagyobb mocsaras területe, a Pantanal július közepe óta ég egy hosszas aszályt követően.
„Negyven évvel ezelőtt találgattuk, hogy mik történhetnek meg, de nem hiszem, hogy bármelyikőnk is arra számított, hogy már a mi életünkben látni fogjuk, ahogy ezek a dolgok megtörténnek. A távoli jövőre előre jelzett problémák helyett sokkal inkább a jelen problémáiról van már szó” – mondta Chris Rapley, a University College London 73 éves klímakutatója a Financial Timesnak.
A klímaváltozás hatása más éghajlati jelenségekben is megmutatkozik: a héten tudósok egyszerre öt hurrikánt és trópusi vihart azonosítottak be az Atlanti-óceánon, és az Egyesült Államok hatóságai „extrém módon aktív” hurrikánszezonra számítanak. Mindeközben idén a Jeges-tengeri és a grönlandi jégtakaró felülete is a valaha mért legkisebb értéket mutatja.
Tim Lenton, az Exeteri Egyetem klímakutatója szerint ez jóval nagyobb aggodalomra ad okot, mint az erdőtüzek. Lenton szerint könnyen lehet, hogy már átléptünk egy vagy két olyan fordulópontot, ami felgyorsítja a klímaváltozás folyamatát. A kisebb jégtakaró ugyanis kevésbé veri vissza a Nap sugarait, ami a jég körüli víz további melegedéséhez vezet, mindez pedig öngerjesztő folyamatként a jég további fogyásához vezet.
De nemcsak az erdőtüzek, a viharok vagy a jégtakaró fogyása, hanem más időjárási jelenségek esetében is csak több évtized múlva számítottunk radikális változásokra. Legalábbis a közelmúlt kormányzati és céges döntésein biztosan ez látszik. Az Európai Bizottság 2050-re szeretné elérni a karbonsemlegességet. Joe Biden amerikai elnökjelölt 15 év alatt tenné karbonsemlegessé az amerikai áramellátási infrastruktúrát.
Az Amazon két évtized alatt csökkentené nullára a még mindig növekvő szén-dioxid-kibocsátását, a BP pedig egy évtized alatt 40 százalékkal csökkentené az olajkitermelését, de nem állna le teljesen a fosszilis energiahordozók bányászatával.
„Lehet, hogy egyáltalán nem megalapozott ragaszkodni ahhoz az elképzeléshez, hogy a klímaváltozás legsúlyosabb hatásait csak a következő és az azutáni generáció fogja megtapasztalni?”
– teszi fel a kérdést Aaron Rutkoff, a Bloomberg szerzője, aki cikkében több példát is hoz olyan időjárási jelenségekre, amiket csak évtizedek múlva kellene megtapasztalnunk az előrejelzések szerint. Például a szabadtéri munkához túlságosan forró időjárást, ami az előrejelzések szerint csak a század végén és az Egyenlítő környékén jelenik majd meg. Vagy a part menti városokat elöntő vízszintemelkedés, amit a következő század elejére prognosztizálnak.
Rutkoff szerint viszont a nyugati parti erdőtüzek és az év elején Ausztrálián végigsöprő, szintén az ország történetének egyik legsúlyosabb bozóttüze arra utal, hogy ezek a jelenségek hamarabb jelentkeznek, mint amire számítottunk.
És ha így néz ki a klímaváltozás az ipari forradalom előtti szinthez képest plusz 1 Celsius-foknál, akkor az nemcsak azt jelenti, hogy a hőmérsékleti rekordok gyorsabban dőlnek meg, mint eddig, vagy hogy a permafroszt gyorsabban olvad a vártnál, hanem azt is, hogy az embernek is gyorsabban kéne haladnia a probléma megoldásával.
Világ
Romba dőlnek az orosz remények Ukrajnában?
Jelenleg szinte minden harctéri körülmény az oroszoknak kedvez, az eddig elért eredményeik mégis szerények, miközben az ukránok lőszerhiánya hamarosan enyhül.
Melyik paradicsom környezetbarátabb, a kiskertből szedett vagy a boltban vett?
Egy amerikai kutatás arra hívja fel a figyelmet, hogy a kérdésre nem is olyan egyértelmű a válasz.
Nincs sok oka bizakodásra a német autógyártóknak
A politika kevésbé tolja most az elektromos átállást, amire egyébként lenne Európa-szerte kereslet, csak kérdéses, hogy ezt a hagyományos német gyártók szolgálják majd ki.
Fontos
Olyan gazdagok a nyugdíjba vonuló amerikaiak, hogy azt még a forint is megérzi
Amerikai infláció: volt, van, lesz; és az emiatt magasan ragadó dollárkamatokhoz mérik minden más deviza hozamát - a forintét is.
Sikerült volna csökkenteni az autók fogyasztását, helyette jöttek a SUV-ok
Hiába szorgalmazza az Európai Unió, hogy legyenek egyre kevésbé szennyezők a személyautók, a városi terepjárók miatt egyre rosszabb a helyzet.
Kifulladni látszik a magyar államadósság-ráta csökkenése
Nemcsak rövid, hanem középtávon is magasan ragadhat az adósságráta, ami a gazdasági felzárkózási folyamatunkat is megnehezítheti.
