vasút
Hiába van a MÁV-nak pályakarbantartó cége, Mészárost nem lehet kikerülni
Mészáros Lőrinc cége közbeszerzés nélkül jutott állami munkához.
Fájdalmas döntések előtt áll egy Magyarországon 650 embert foglalkoztató cég
Nem szeretik mostanában a befektetők a Bombardier-t, amely nagy adósságot maga előtt görgetve igyekszik talpra állni.
Egymás torkának estek, mert elfogyott a pénz a túlárazások miatt
Háromszor drágább a vasútfelújítás, mint Lengyelországban, nem csoda, ha hamar elfogy a pénz. A maradék balatoni felhasználása körül forrnak az indulatok.
Mit mérlegeljünk egy utazásnál, ha tenni akarunk a klímaváltozás ellen?
Tényleg ennyire káros repülni? A vonat mindennél környezetbarátabb? Mikor érdemes autóba ülni? Néhány szempont az utazáshoz a klímát féltőknek.
20 évet sikerült visszalépni a ferihegyi vasút ügyében
A 2020-as foci-Eb is kevés ahhoz, hogy végre vonattal juthassunk ki a repülőtérre, erre legjobb esetben is még 4-5 évet kell várni.
Életmentő lehet a kék szín a metró- és vonatállomásokon
A nyugtató hatású színvilágtól várják az állomások üzemeltetői az öngyilkosságok csökkenését.
A Kaukázust is célozzák Magyarország vasútfejlesztési tervei
A bakui magyar nagykövet szerint Magyarországot érdekli, hogy csatlakozzon a 2017-ben átadott Baku-Tbiliszi-Kars vasútvonalhoz.
A leginnovatívabb közlekedési eszköz a jó öreg vasút lett
Önvezető autó ide, elektromos kamion oda, a vasút nem a prototípusok kísérleteinél tart, hanem már bevezeti a legújabb technológiáit.
A MÁV-vezér szerint kényelmesek a vonatok, az utasok erről egész mást gondolnak
Az egész EU-ban csak Romániában és Bulgáriában elégedetlenebb a lakosság vasúti szolgáltatással, mint itthon egy uniós felmérés szerint.
Egy osztrák cégnek nem megy, Mészáros Lőrincék 60 milliárdért gyürkőznek neki
A vasúti rádiókommunikációs rendszer első ütemével három évet késik egy osztrák és egy magyar állami cég, a másodikat az R-Kord és az iCell valósíthatja meg.
