hidrogén
A Nikola lett az új Tesla, már többet ér, mint a Ford, pedig egyetlen járművet sem adott el
Az üzemanyagcellás kamion ígéretével tőzsdére lépő Nikola Motors lett a befektetők új szerelme. A társaság az üzleti életben még semmit sem bizonyított, és az a piac, amelyre be fog törni, a gyakorlatban még nem létezik. Mire akkor a nagy felhajtás?
Nigéria segítheti Németországot a fosszilis tüzelőanyagok leváltásában
Németország a kőolajnál és a földgáznál minden értelemben tisztább energiahordozóra váltana a közeljövőben. A szén-dioxid kibocsátás mellett a földgáz- és olajkitermelő országok versenytorzító befolyását is meg akarja fékezni.
Gigantikus hidrogénüzemet építenek a hollandok, még a németek is tőlük vásárolhatnak
Eemshavenben, a német határ közelében 800 ezer tonna hidrogént szeretnének előállítani évente, csak megújuló energiaforrásból.
Elhárulhat a hidrogénes autózás előtti egyik nagy akadály
Olcsóbb és hatékonyabb vízbontást ígérő megoldással álltak elő ausztrál kutatók, ami segítheti a hidrogénhajtású kocsik elterjedését.
Szennyezők helyett közterületi levegőszűrők is lehetnének az autók
Hype vagy reális lehetőség a Hyundai marketingkampánya a sportolóról, aki kipufogógázban fut, és nem lesz semmi baja?
Majdnem 15 évig kell hajtani egy e-autót, hogy zöldebb legyen, mint egy dízel
Elkészült egy újabb összehasonlító életciklus vizsgálat, és nincs benne meglepetés, az e-autó csak akkor igazán zöld, ha zöld energiával is megy.
Élesben tesztelik a gázkazánok kiváltására képes új technológiát
A földgáznak ez lehet az egyik legjobb zöld alternatívája - állítják a hollandok, akik nagyon rákaptak a technológiára.
Egy teljesen zöld hidrogénes autóval 1900 forintba kerül ma 100 kilométer
Egy teljes mértékben környezetbarát francia töltőállomás adatai azt mutatják, hogy legalább 6 euróba kerül 1 kilogramm hidrogén előállítása.
Hidrogénhajtású vonat járhat egy osztrák síterepre, a világon elsőként
Üzemanyagcellás vonatokat állítanak forgalomba négy éven belül.
Ráülnél egy 700 bar nyomású hidrogéntartályra?
Nagyon mozgolódni kezdtek a hidrogén-elektromos meghajtás kulcsszereplői, élükön a Toyotával, de a technológiával kapcsolatban még mindig túl sok a megválaszolatlan kérdés.
