Hírlevél feliratkozás
2025. január 26. 17:06 Virovácz Péter Világ

A német üzleti modell halott, csak ez senkit nem érdekel

A beruházási fukarság, a romló versenyképesség és Kína ipari versenytárssá válása megviselte a német gazdaságot, és nincs esély gyors fellendülésre.

2025. január 24. 06:09 Torontáli Zoltán Közélet, Vállalat

Kezd látszani, hogy milyen cégeket támogat majd a kormány repülőrajtos programja

Nem a nagyobb segítségre szorulók felhozása, sokkal inkább az lehet a most indult Demján Sándor 1+1 alprogram célja, hogy a jók még jobbak legyenek.

2024. november 15. 16:11 Elek Péter Közélet

Lesz helikopterpénz a lakosságnak és a cégeknek, de ez nagyon sokba fog nekünk kerülni

Csak akkor érhető el a jövőre tervezett gyors gazdasági növekedés, ha a költségvetés és a jegybank is elkezdi szórni a pénzt.

2024. október 8. 12:19 Torontáli Zoltán Adat, Világ

Épp Kínával indul az e-autók miatt háború, pedig onnan jön a legtöbb high-tech termék

Kínából importálnak az uniós országok a legnagyobb értékben fejlett technológiájú termékeket.

2024. szeptember 6. 14:08 Torontáli Zoltán Adat

A szép magyar alma elmehet külföldre, jöhet helyette az olcsóbb külföldi

Ha nem kapja össze magát az időjárás, akkor a szezon indultával legalábbis eléggé félő, hogy ez fog történni.

2024. május 25. 05:07 Török Zoltán Adat

Nagyot ugrott a pannon puma, de mire mentünk vele?

A régión belül különösen Magyarország és Szlovákia vált külföldi multik alacsony hozzáadott értékű termelőegységeinek lerakatává az uniós tagság 20 éve alatt.

2024. március 6. 13:10 Stubnya Bence Adat

Kiábrándítóak lettek a mai adatok, távolabb kerültünk a kormány optimista növekedési céljaitól

Szenvedett az ipar és az export is januárban, a kiskereskedelmi forgalom pedig még mindig csak stagnált.

2024. január 25. 16:09 Torontáli Zoltán Adat, Vállalat

Nagyon megdrágult a magyar dolgozó a multiknak

Másfél év alatt 34 százalékot emelkedett a bruttó magyar átlagkereset euróban számolva, meddig mehet ez így?

2024. január 22. 04:34 Váczi István Vállalat

Mi hoz többet a magyar gazdaságnak, egy kiló szalámi vagy egy kiló autó?

Látszólag nem lehet egy lapon említeni a jármű- és az élelmiszeripar jelentőségét, ám más lesz a kép, ha csak az idehaza keletkező értéket nézzük meg.

2023. december 16. 04:32 Bucsky Péter Podcast

1300 milliárd forintba kerülnek az akkugyárak, de nem sok hasznot várhatunk tőlük

Magyarország elégítheti ki az európai akkumulátorigény 20-30 százalékát, de gazdasági értelemben ez még inkább „összeszerelőüzem”, mint az autógyártás.