A járvány miatt sokkal kevesebb az eladó, és bizonyos szegmensekben jóval több a potenciális vevő.
Csökkent az állami támogatások hozzájárulása a teljes forgalomhoz, ami azt jelenti, hogy piaci alapon is közelednek árban az elektromos modellek a hagyományosakhoz.
Újabb átalakítási program készül, de ha nem fogadják el, akkor legrosszabb esetben meg is szűnhet a márka.
2030-ra a globális gyártás 30 százalékát adhatják az európai akkumulátorgyártók a BloombergNEF előrejelzése alapján.
Köztéri kamerák plusz mesterséges intelligencia, és már mehet is a több tízezer forintnak megfelelő büntetés.
A vezérigazgató bizalmi szavazásnak tekinti, hogy idő előtt meghosszabbítsák a szerződését, a munkások érdekképviselete az elbocsátások ellen küzd.
Az új Toyota Mirai hidrogénnel megy, és elsősorban technológiai kényszerből lett ennyire zöld.
Szlovákiában és Csehországban a luxusautókat és a SUV-okat gyártó üzemek, itthon sokkal inkább a beszállítók húzzák fel a termelést.
Szárnyal a hibrid autók piaca Magyarországon, Európában messze a legnagyobb növekedést érte el az év első kilenc hónapjában.
Az biztos, hogy az unióban 14 hónap múlva már csak olyan autót lehet eladni, amely technikailag megpróbálja meggátolni a gyorshajtást.