Donald Trump az eddig tervezettnél is keményebben támadná Kínát a kereskedelmi háborújában: kezdeményezte, hogy a 200 milliárd dollárnyi kínai importtermékre kivetni tervezett amerikai védővám kulcsa 10 százalék helyett 25 százalék legyen. Az intézkedés jövő hónaptól válhatna hatályossá.
Az amerikai elnök szándékát Robert Lighthizer, az USA kereskedelmi képviselője hivatalosan is megerősítette. Szerinte a magasabb vámkulccsal az amerikai kormány jobban tudná ösztönözni Kínát, hogy változtasson káros kereskedelmi gyakorlatain, és igazságosabb piacot hozzon létre.
Az amerikai fél egyébként nyitott a tárgyalásokra Kínával, ám ehhez azt követelik, hogy az ország “nyissa ki piacait a verseny előtt és álljon le a megtorló intézkedésekkel”.
Valószínűtlen azonban, hogy az ázsiai ország a mostani bejelentéstől megfutamodna. Kína már a hír első kiszivárgásakor óva intette az USA-t a zsarolástól és a fenyegetéstől, jelezve, hogy mindig vissza fog vágni.
Az első hullámhoz tartozó Kína-ellenes amerikai védővámok múlt hónapban váltak hatályossá, ennek keretében 34 milliárd dollárnyi termékre vetett ki 25 százalékos vámot az USA, amit Kína rögtön ugyanekkora összegben meg is torolt. Az USA a következő napokban vagy hetekben további 16 milliárd dollárnyi termékre vet majd ki védővámot valószínűleg, amihez később jöhet a plusz 200 milliárdot érő terméklista is.
Donald Trump múlt hónapban arról beszélt, hogy kész az összes Kínából importált árura vámot kivetni, ami tavaly összesen körülbelül 500 milliárd dollárra rúgott. Azonban az amerikai vállalkozások, illetve az iparági és a fogyasztói képviseletek is próbálják erről lebeszélni, és figyelmeztetik rá, hogy intézkedései jelentős költségnövekedést okozhatnak, amit aztán muszáj lenne a fogyasztókra hárítani.
Világ
Még nagyobb amerikai függésben várja Trumpot Európa, mint nyolc éve
Trump visszatérésére a gazdasági, védelmi és pénzügyi integráció mélyítése lenne a logikus válasz, de ezt belső ellentétek akadályozzák.
Nem álltak le az orosz gázszállítások, de ha leállnának sem lenne gond
Nem okozna ellátásbiztonsági problémát, ha leállnának az orosz gázszállítások Ukrajnán keresztül, és az árakat is csak átmenetileg emelné meg.
A tengeri útvonal, amely mindenkinek fontos, mégis egyre veszélyesebb
Elvileg minden nagyhatalom abban érdekelt, hogy a Vörös-tengeren át lehessen jutni, mégis egy éve tartják rettegésben a hajósokat a húszi támadások.
Fontos
Négy gyártól várja a gazdasági csodát a kormány, és mindannyian megérezzük, ha nem jön el
A kormány mintha túl gyors felfutással számolna az új autó- és akkumulátorgyáraknál, ami fokozza a jövő évi pénzügyi terveket övező kockázatokat.
Rá fognak kényszerülni a kisebb boltok is, hogy visszavegyék a palackokat
Az eddigi számok arra utalnak, hogy ha továbbra sem szerződnek le a MOHU-val, akkor maguk alatt vágják a fát.
Éledezik az európai autópiac, de több ezer ember állását ez már nem menti meg
Az e-autók iránti kereslet továbbra is hanyatlik, de összességében kicsit erősödött az uniós autópiac októberben. A Volkswagennél és a Fordnál így is leépítések jönnek.
