Nagyot esett a forgalma Csongrád és Veszprém legnagyobb foglalkoztatójának
A második negyedévben 40 százalékkal csökkent a bevétele a német Continental AG-nek a tavalyi eredményéhez képest – derült ki a vállalat aktuális jelentéséből. A világ egyik legjelentősebb autóipari beszállítójának 6,6 milliárd euró volt a bevétele, vesztesége pedig 636 millió euró.
A Spiegel szerint elemzők még nagyobb esésre számították, ezért a jelentős zuhanás ellenére a cég részvényei négy százalékkal nőttek a bejelentés után. A csökkenés mögött értelemszerűen a koronavírus-járvány miatt visszaeső autópiac áll. A vártnál jobb eredmény a gumigyártásnak köszönhető, amely némi nyereséget is termelt.
A Continental vezérigazgatója korábban azt mondta, hogy a harmadik negyedévben is jelentős csökkenést vár az előző évi bevételhez képest, ami miatt 2022-ig megszorítások lesznek. A hannoveri központú vállalat kötvények kiadásával és hitelek felvételével több mint öt milliárd euróval tágította pénzügyi lehetőségeit annak érdekében, hogy ne szoruljon állami segítségnyújtásra.
A járvány miatt a Continental számos gyárát állította le ideiglenesen, köztük két magyarországit is. A cégcsoport az egyik legjelentősebb foglalkoztató Magyarországon. Hét gyárral, egy gumiabroncs-kereskedelmi képviselettel, egy logisztikai központtal, valamint egy mesterséges intelligencia fejlesztő központtal van jelen, a bérelt munkaerővel együtt több mint nyolcezer munkavállalója van.
Dolgozók a Continental Automotive Kft. budapesti gyárában 2019-ben. Fotó: Koszticsák Szilárd/MTI
A Bisnode céginformációs adatbázisa szerint a cégcsoport Veszprém és Csongrád-Csanád megyében is a legnagyobb foglalkoztató a veszprémi és a makói gyára révén (akárcsak 2017-ban). A Continental már a járvány előtt is komoly kihívásokkal küzdött a benzines és dízelautók iránti kereslet vártnál meredekebb visszaesése miatt. A hűtő-fűtő rendszerek iránti kereslet csökkenésére hivatkozva áprilisban 127 fős létszámleépítést jelentettek be a nyíregyházi gyáruknál.
Vállalat
Újra azzal úszta meg a sokmilliárdos büntetést a Mercedes, hogy feldobta kartelltársait
Olcsóbban akarták letudni a roncsautókkal kapcsolatos kötelezettségeiket a gyártók, de lebuktak, mert a Mercedes kibeszélt a kartellből – nem először.
Olyasmiben látott értéket, amiben más nem, erre alapozva válna globális céggé a magyar Datapao
A magyar adatelemző cég az egyike az ezer leggyorsabban növekvő európai cégnek a Financial Times szerint. De hogyan jutottak ide?
Jöhetnek a pénztárgépek, amelyek már csak kérésre adnak papíros nyugtát
Az online pénztárgépet 2028 közepéig minden kereskedőnek e-pénztárgépre kell majd cserélnie, ezek már csak külön kérésre fogják kinyomtatni a nyugtát és az áfás számlát.
Fontos
Fosszilis reneszánszot hozhat az USA-ban, hogy a globális háború ijesztőbb lett a felmelegedésnél
Az új amerikai kormányzat úgy ítéli meg, az újraiparosítás fontosabb a klímavédelemnél. Trump céljai világosak, de semmi sem garantálja, hogy azok teljesülnek is.
Ezért nem tud ma beszállni az árversenybe a sarki élelmiszerbolt
Az árrésstop minden korábbinál jobban megmutatta, milyen hatalmas előnyben vannak a nagy boltláncok a beszerzések terén a kisboltokhoz képest.
Meglepő városokban kell keresni a leggyorsabban dráguló lakótelepi lakásokat
Az abszolút listán Pest és Debrecen kiszorította Győrt és Sopront, de a leggyorsabb áremelkedés Komlón, Várpalotán, Miskolcon és Szegeden ment végbe.
