A benzin Szlovákiában, a gázolaj Ausztriában és Szerbiában drágább, Romániába, Szlovéniába és Horvátországba viszont nem véletlenül indult be a tankolásturizmus.
Az üzemanyagok jövedéki adójának emelésével bukják a magyarok a plusz litereket, amik a szeptember óta tartó árcsökkenésből és bérnövekedésből jöttek volna ki.
A 19 magyar boltjának bezárása mellett az osztrák, cseh és szlovák piacokat is otthagyja a német cég, ami a hazai piacán is válságba került.
2022-ben az ársapka miatt újra több liternyi benzin és gázolaj jött ki egy magyar átlagfizetésből, az ársapka eltörlése óta tapasztalt drágulás viszont brutálisan lecsökkentette a megvehető literek számát.
Jóval nagyobb ma a lengyel átlagkereset vásárlóértéke, mint a hadiállapot bevezetésekor.
Megnéztük, hány hamburgert tudott venni egy nyugati polgár, amikor az ő országában akkora volt a GDP, mint most nálunk. Az eredmény elég elkeserítő.
Vannak még európai országok, amelyek olyan keveset költenek egészségügyre, mint mi, de szinte kivétel nélkül jobb szolgáltatást hoznak ki belőle, és náluk az emberek is tovább élnek.
Ha tényleg több mint 60 százalékkal nőnek a romániai nyugdíjak két év alatt, akkor átlagos reálértékük meghaladja majd a magyarországit.
A magyar minimálbér vásárlóértéke az elmúlt tíz évben csekély mértékben közeledett az uniós átlaghoz, de még mindig csak körülbelül annak 40 százalékán áll, és borzasztóan lassú a felzárkózás. Mögöttünk szokás szerint csak Románia és Bulgária áll.