lítium
Izgalmas befektetési lehetőségek adódhatnak idén a nyersanyagpiacokon
A befektetők szempontjából jobb éve lehet a nyersanyagoknak idén, mint tavaly, részben a továbbra is fennálló geopolitikai feszültségek miatt.
Akkuipart és uniós pénzeket érintő korrupcióba bukott bele az egyik legrégebb óta hatalmon lévő EU-s vezető
António Costa azután mondott le, hogy a a rendőrség házkutatást tartott nála. Ártatlannak vallja magát, de nem tervez újra indulni a miniszterelnöki posztért.
Jól hangzik a zöld bányászat uniós szlogenje, de van vele néhány probléma
Európában a „zöld bányászat” jegyében évtizedek óta először felfutóban vannak az új bányászati projektek, ugyanakkor az EU nem helyben képzeli el új bányák tömeges megnyitását.
Nem lehet majd elmaszatolni, hogy tényleg szennyeznek-e az akkugyárak
Magyar kutatók az ivóvíz lítiumtartalmát vizsgálták, az eredményeiket a Nature közölte.
Államosítás és kartellezés: az akkugyártás felfutása ismerős folyamatokat indított a lítiumkitermelésben
Chile, Mexikó és Bolívia az olajtermelők kartelljéhez hasonló szövetséget akar létrehozni az akkugyártás fő alapanyaga, a lítium árának szabályozására.
Óriási ziccert hagyott ki Amerika húsz évvel ezelőtt, amire Kína lecsapott – és úgy tűnik, bejön nekik
Lítiumos akkumulátorból az olcsóbbik típust szinte csak Kínában gyártják, ami a fokozódó árversenyben több autógyártó figyelmét keltheti fel.
Muszáj csöbörből vödörbe kerülni, ha át akarunk állni zéró kibocsátásra?
A fosszilis-átálláshoz elengedhetetlen technológiaváltáshoz szükséges fémeknek több tulajdonsága is igen nagy hasonlóságot mutat a fosszilis energiahordozókéhoz.
Mennyit ér Szerbia fehér aranya?
Mekkora környezetkárosítás vállalható be több ezer munkahelyért, a gazdaság fellendítéséért? A kérdésre egyelőre nincs egyértelmű válasz Szerbiában.
Bezárják az illegális lítiumbányákat Kínában, a Debrecenben akkumulátorgyárat építő CATL jól jöhet ki belőle
A bányák ellenőrzése miatt akadozik a lítium kitermelése Kínában, ami a világpiacra is kihat, de a CATL-t nem kell félteni.
Ha továbbra is ekkora autókat veszünk, akkor szét kell bányászni a Földet, hogy elektromosak lehessenek
Közel lehetetlent vetnek fel környezettudósok egy új tanulmányban: mi lenne, ha kevesebbet autóznánk, kisebb kocsikkal?
