Niger várhatóan januárban exportálja első olajszállítmányát a nemrég átadott, benini kikötőbe vezető vezetéken keresztül.
Egy friss jelentés szerint az orosz olajszállítmányok csaknem felét olyan tankereken szállították az elmúlt egy évben, amelyen nem szállíthatták volna.
Nem tudta magasan tartani az árat az olajkartell, ami Oroszországnak rossz hír, az autósoknak viszont annál jobb.
Az európai recesszió, Németország agóniája, sokkal fenyegetőbb rém, mint amit az olajpiac jelenthet.
Ha Irán és Izrael közvetlen konfliktusba kerülne, akár 150 dollárig is felmehet a hordónkénti kőolajár.
A nyugati szankciók bevezetése után az orosz kőolajra kényszerből adott diszkont az 50 százalékot is elérte, ez mostanra mintegy 15 százalékra csökkent.
A nyersolaj ára, a forintárfolyam és a finomítói árrések szerepe lényegesen nagyobb annál, mint hogy magyar oldalról is folyik a háború sújtotta ország ellátása üzemanyagokkal.
Továbbra is a szén a legjelentősebb energiaforrás, de egyre látványosabb a megújulók szerepe.
A hordónkénti 100 dolláros olajár sem kizárható az év további részében, de a termelés ilyen szintű csökkentésével az OPEC+ is a tűzzel játszik.
A nemzetközi folyamatok miatt az év vége felé haladva további üzemanyagár-emelkedésre számíthatunk, 2024 elején pedig megemeli a kormány a jövedéki adót.