A brit kormány vizsgálja a beavatkozás lehetőségét, hogy tompítsa a múlt héten két gyár leállását okozó, dinamikusan gyorsuló gázáremelkedés következményeit. Az idén nagyjából háromszorosára emelkedett a földgáz piaci ára, és mivel ez a műtrágya-előállítás egyik legfontosabb alapanyaga, annak globális drágulásához is vezethet, de az árrobbanás még földgázellátási problémákat is okozhat Európában.
Az is növeli a brit földgázigényt, hogy egy vezeték károsodása miatt a brit áramimportból kieső energiát gáztüzelésű erőművekkel pótolják. Mindeközben egy természeti jelenség is pumpálta a gázárat Európában: nem fújt a szél, nem pörögtek a szélerőművek, ezért nőtt a kereslet.
Mindennek következményeként már a nagy áramigényű brit acélgyárak is leállnak azokban a napszakokban, amikor drága az áram. A helyzet az egyik brit acélgyártó vállalt alapítója szerint kezd aggasztóvá válni.
Egy kormányzati képviselő azt mondta a Wall Street Journalnak, a kormány állami hitelcsomagok bevezetését mérlegeli, hogy segítse a kisebb energiacégeket, és megtámogassa a műtrágyagyártást. Négy brit energiaszolgáltató ugyanis már most bedobta a törölközőt a magas gázárak miatt.
A műtrágyagyárak leállása további iparágakat érinthet rosszul a közeljövőben: tekintve, hogy a szén-dioxid a műtrágya-előállítás mellékterméke, a nagy szén-dioxid felhasználóknak számító húsfeldolgozók és sörfőzdék tulajdonosai is elkezdtek aggódni.
A főzdék szén-dioxid-ellátása egyáltalán nem áll stabil lábakon, a most begyűrűző gázhiány különösen rosszul érintheti a sörfőzdéket, amelyek a koronavírus-válság utáni akadozó áruszállítás miatt amúgy is nehezen biztosítják az üzemeik állandó gázellátását.
Világ
Még nagyobb amerikai függésben várja Trumpot Európa, mint nyolc éve
Trump visszatérésére a gazdasági, védelmi és pénzügyi integráció mélyítése lenne a logikus válasz, de ezt belső ellentétek akadályozzák.
Nem álltak le az orosz gázszállítások, de ha leállnának sem lenne gond
Nem okozna ellátásbiztonsági problémát, ha leállnának az orosz gázszállítások Ukrajnán keresztül, és az árakat is csak átmenetileg emelné meg.
A tengeri útvonal, amely mindenkinek fontos, mégis egyre veszélyesebb
Elvileg minden nagyhatalom abban érdekelt, hogy a Vörös-tengeren át lehessen jutni, mégis egy éve tartják rettegésben a hajósokat a húszi támadások.
Fontos
Rá fognak kényszerülni a kisebb boltok is, hogy visszavegyék a palackokat
Az eddigi számok arra utalnak, hogy ha továbbra sem szerződnek le a MOHU-val, akkor maguk alatt vágják a fát.
Éledezik az európai autópiac, de több ezer ember állását ez már nem menti meg
Az e-autók iránti kereslet továbbra is hanyatlik, de összességében kicsit erősödött az uniós autópiac októberben. A Volkswagennél és a Fordnál így is leépítések jönnek.
Fogy a levegő a jövő évi magyar gazdasági növekedés körül
1,8 és 2,2 százalékos növekedési előrejelzés is megjelent az elmúlt egy hétben, aligha lesz így ebből uniós szinten is kiemelkedő gazdasági teljesítmény.
