Hírlevél feliratkozás
2020. július 16. 06:33 Váczi István Vállalat

Csatát nyert a szakszervezet, kilőttek a bérek a Magyar Suzukinál

Látványosan nőttek a kerestek az esztergomi Suzukinál, ahol a mostoha körülmények ellenére meg tudta vetni a lábát a szakszervezet.

2020. július 13. 06:37 Váczi István Vállalat

Nyáron is leállnak a magyar autógyárak, mi lesz a dolgozóikkal?

Nemrég indultak újra, a Suzuki ma indítja a második műszakot, de nyáron ismét minimum egyhetes szünetet tartanak. A keresetek visszaesnek, főleg a beszállítóknál.

2020. május 4. 16:37 Fabók Bálint Adat

Soha nem látott visszaesés a magyar újautó-piacon

Mintegy 50 százalékkal esett vissza tavaly áprilishoz képest a forgalomba állított új autók száma, de a valós zuhanás ennél is jelentősebb lehet.

2020. január 28. 16:44 Torontáli Zoltán Élet, Vállalat

Az uniós környezetvédelem kinyír egy népszerű Suzuki-modellt

Ha nem fojtják le a motort, akkor túl szennyező a Jimny, ha meg lefojtják, akkor terepre alkalmatlan terepjáró lesz belőle.

2019. december 5. 17:27 Jandó Zoltán Adat

Idén végre megtörhet a használt kocsik uralma

Hosszú évek óta először helyezhetnek forgalomba kevesebb használt importkocsit, mint új autót. A trend eddigi nyertesének a Suzuki tűnik.

2019. május 2. 06:51 Torontáli Zoltán Élet

A 80-as évek óta nem kellett annyit várni egy új autóra, mint ma

A 10 legkedveltebb magyarországi új autó között csak kettő van, amelyik két-három hónapon belül biztosan átvehető, de könnyen bele lehet csúszni a több mint féléves várakozásba is.

2019. március 4. 06:54 Bucsky Péter Adat, Vállalat

Elérhető a kormány célja, de nagy árat fizethetünk érte

2021-re elérheti a magyar autóipar termelési értéke a 10 ezer milliárd forintot, ám ezzel még kiszolgáltatottabbak leszünk egy erősen ciklikus ágazatnak. Inkább a hozzáadott értéket kellene növelni.

2019. február 13. 16:44 Váczi István Vállalat

Dupla vagy semmit játszik a Suzuki a botrányos kirúgással

Jogi értelemben valószínűleg bukó helyzetbe hozta magát a Magyar Suzuki, de saját szempontjából ésszerű lépés lehetett: ha nincs szakszervezet, nem lesz sztrájk és „audis” béremelés.

2018. augusztus 9. 12:35 Hajdu Miklós Vállalat

A Suzuki, a Mazda és a Yamaha is csalt a károsanyag-kibocsátási teszteken

Nem csak a Volkswagen és az európai gyártók jóhírét tépázzák az emissziós botrányok, hanem a japán márkákét is.