Bár óriási nehézségeket okoz, hogy Afrikát megkerülve kell az árut szállítani, mégis olyan piaci helyzet van, hogy emiatt árat emelni többnyire képtelenség.
A kormány kijelölt kilenc országot, ahonnan vendégmunkásokat vár, de azt nem figyeli, melyik országból hányan jönnek Magyarországra dolgozni.
A Mercedes kecskeméti üzeme az év negyedében nem termelt, és az ellátási problémák miatt a teljes magyar autóipar egyre mélyebb kátyúban van az év közepe óta.
A japán márka indiai leányvállalata ebben a hónapban 60 százalékkal kevesebb kocsit tud gyártani a megszokott szinthez képest.
Több mint 40 nagy magyarországi céget kérdeztünk meg arról, hogyan viszonyul a dolgozók beoltásához.
Szárnyal a hibrid autók piaca Magyarországon, Európában messze a legnagyobb növekedést érte el az év első kilenc hónapjában.
Látványosan nőttek a kerestek az esztergomi Suzukinál, ahol a mostoha körülmények ellenére meg tudta vetni a lábát a szakszervezet.
Nemrég indultak újra, a Suzuki ma indítja a második műszakot, de nyáron ismét minimum egyhetes szünetet tartanak. A keresetek visszaesnek, főleg a beszállítóknál.
Mintegy 50 százalékkal esett vissza tavaly áprilishoz képest a forgalomba állított új autók száma, de a valós zuhanás ennél is jelentősebb lehet.
Ha nem fojtják le a motort, akkor túl szennyező a Jimny, ha meg lefojtják, akkor terepre alkalmatlan terepjáró lesz belőle.