Belekezd a bedőlt Alitalia romjain létrehozott ITA Airways privatizációjába az olasz kormány, a Lufthansának leginkább az Air France-KLM-mel kell megküzdenie.
Kétévnyi aszalás után visszareptette Németországba legnagyobb gépét a Lufthansa, a Düsseldorf névre keresztelt Airbus A380 nyáron fog újra forgalomba állni.
Ha a létszámhiány nem lenne elég, sokszor feltölteni sincs mivel a repülőgépeket.
Nem bír a nyári turistaszezonnal az európai légi közlekedés, a német légitársaság üres repülők közlekedtetésével próbálja helyrepofozni a menetrendjét.
Teljesen átalakítja a piacot a koronavírus-járvány miatti forgalomkiesés. A hagyományos légitársaságok bizonyos szempontból fapadosodni szeretnének.
Óriási kavarás megy az európai légitársaságok megmentése körül, a politika helyezkedik az egykori nagy mamutok körül.
"Hibás értékesítés". A fogyasztó elkezdhet perelni, de rövid távon biztos, hogy veszít.
A magas üzemanyagárak mellett a piaci versenyből fakadó árháborúval indokolja a Lufthansa a vártnál kisebb profitot és kapacitásnövelést.
Megbüntet a légitársaság, mert nem szállsz fel a járatra? Igen, ők úgy látják, hogy joguk van erre.
Egy német lap szerint a Lufthansa aktivizálja magát a felvásárlásokban, a lehetséges célpontok között az Alitalia és a Norwegian mellett a Wizz Air is ott van.