légszennyezettség
A parkolás változik, de a behajtási övezet már a startnál elbukott Budapesten
Miközben Európa egyre több városa küzd az autók légszennyezése ellen, nálunk a főváros ignorálja a témát, Erzsébetváros pedig egyenesen visszalép.
Ezrével pusztítja a magyarokat a szennyezett levegő minden évben, de ennek ellenére sem foglalkoznak vele rendesen
A rossz levegő egészségkárosító hatása a dohányzáséval mérhető össze.
Hamarosan eldőlhet, milyen lesz Európa levegője a következő évtizedekben
Az Európai Bizottság tervei szerint 2030-ra a jelenleginél szigorúbb határértékeket kell betartani, és hatékonyabb lesz a szabályok végrehajtása is.
Jövőre indul a szigorítás Lengyelországban, kitiltják a fővárosból a régi autókat
Kezdetben csak a legöregebb autókat érinti a korlátozás, de hamarosan a ma modernnek számító gépkocsik is Varsó belvárosán kívül rekedhetnek.
Visszafogják a világ legnagyobb acélgyárait, hogy jó legyen a levegő a téli olimpián
Ahogy a 2008-as nyári, úgy most a jövő februári téli olimpia idejére akarják biztosítani a kínai hatóságok a megfelelő levegőminőséget Pekingben az ipari kibocsátás korlátozásával.
Rossz vagy közepesen szennyezett a magyar nagyvárosok levegője
Lengyelországban és Olaszországban vannak a legszennyezettebb nagyvárosok az EU-ban, a legtisztább helyek pedig Skandináviában és Észtországban találhatók.
Tisztább lett a levegő az ingyenes parkolás bevezetése után, mint előtte
Nem az április elején eltörölt parkolási díjak tartották vissza a lakosságot a városi autózástól.
Budapesten jobban tisztult a levegő a veszélyhelyzet kihirdetése után, mint karácsonykor szokott
A koronavírus megfékezésére vonatkozó igyekezet mellékhatásaként a levegőszennyezést sikerült mérsékelni.
Szokatlanul kék az ég az egyébként folyton szmogban úszó kínai nagyvárosok felett
A 2008-as olimpia alatt volt hasonlóra példa, de sanghaji városlakók például arról számoltak be, hogy sose volt még ilyen kék az ég télen a városban.
Álzöld-e a villanybusz?
Elektromos buszt venni drágább, de hosszabb távon gazdaságosabb, főleg, ha a kipufogógáz és a zaj okozta megbetegedések, halálozások és környezeti károk költségét is számba vesszük.
