A közel félmilliárdos társadalmi osztály egyre kritikusabb a hatalmát koncentráló Hszi Csin-ping ellen, de a kereskedelmi háború felülírhatja ezt.
Észak-Amerikában kevesebb kocsit vesznek az emberek, Kínában és Európában lassul a növekedés. A helyzetet az mentheti meg, ha elmarad a kereskedelmi háború.
Csütörtöktől újabb kínai termékekre vet ki sarcot az USA, amit Kína azonnal meg is torolt.
Az USA egyelőre sértetlen, Kína mutatói viszont máris romlani kezdtek a büntetővámok miatt.
Donald Trump túl sokszor csinált már hátraarcot, az Európai Unióban pedig túl sok ellenérdek ütközik ahhoz, hogy tartós legyen a fegyverszünet.
A legkiszolgáltatottabbak közé tartozunk, mindössze négy olyan ország van, ahol jobban félhetnek a kereskedelmi háború negatív hatásaitól.
A kínai gazdaság alapból is sok gazdasági kihívással szembesül, erre jött a vámháború. Elsőre az USA lehet felül, de a támadás csak löketet adhat a kínai reformoknak.
Mozgalmas napokon van túl az EU vezetése. Hétfőn a Kínával tartott tárgyaláson lefektették a közös kereskedelem új alapjait, kedden pedig aláírták az EU-Japán szabadkereskedelmi szerződést. Az USA által erőltetett protekcionizmussal szemben erős üzenet Európa és Japán közeledése, Kínával viszont ugyanaz a baja az EU-nak, mint az Egyesült Államoknak.
A két ország a világ vezető szerepéért versenyez. Ilyenkor nem csoda, ha kitörnek a gazdasági konfliktusok.
Nem új dolog a megtorló vámok láncreakciója, a harmincas években már megcsinálták ezt egyszer.