Jön a NIO és a Firefly, előbbi érdekessége, hogy három perc alatti akkumulátorcserét is kínálhat a töltés alternatívájaként.
Kínában 169 autógyártó működik, többségük elhanyagolható piaci részesedéssel: közülük sokan eshetnek áldozatul a BYD agresszív növekedési terveinek.
Spanyolországban több mint 75, Franciaországban 63 százalékkal estek vissza a Tesla eladások januárban.
A BMW viszonylag jól vészeli át a kedvezőtlen autópiaci tendenciákat.
Noha az autópiac egésze gyengélkedik, az elektromos autók iránt egyre nő a kereslet Kínában.
A közelmúlt kedvezőtlen autópiaci tendenciáihoz képest jól alakult a február a szektorban.
Elvesztette az Opel a kivételes népszerűségét a magyarországi újautó-piacon.
Bár Norvégia 2025-re vállalta a tisztán belsőégésű motoros autók kivezetését, az eladások olyan meredeken zuhannak, hogy ez a dátum valószínűleg csak szimbolikus lesz.
Lassan kihalnak a belső égésű motorral gyártott városi miniautók, az elektromos változatok pedig egyelőre jóval drágábbak.
Európa legolcsóbb elektromos autóját 2021-től kezdhetik el forgalmazni, akár hárommillió forint körüli ár is elképzelhető.