autógyártás
Mi még alig érezzük, de eléggé zsugorodik az Audi
A 2020-as évek eddig egyértelműen az európai termelés leépítéséről szólnak.
Megközelítette a magyar járműipari leépítés mértéke a németét tavaly
A magyarországi üzemek is megérzik a német járműipar válságát. További leépítésekre is lehet számítani.
Kiosztott még néhány kokit és sallert Biden Kínának
Technológiai vasfüggöny formálódik az Egyesült Államok és Kína között, és ha Trump nem vált irányt, az a magyar gazdaságnak is fájhat.
Európa megpróbálja Kína ellen fordítani a fegyvert, amellyel Kína legyőzte Európát
A kínai autóipar felemelkedésében kulcsszerepet játszott a kikényszerített technológiatranszfer, Európa most a kínai elektromosautó-gyártókat próbálja ugyanerre ösztökélni.
Egy új szabályozás mutatja, miért épít Magyarországon autógyárat a BYD
A francia kormány egy héttel a BYD szegedi gyárának bejelentése előtt közölte, hogy a jövőben nem ad támogatást a kínai elektromos autókra, és az európai gyártást akarja ösztönözni.
A BYD-üzemmel már négynek lesz itthon autógyára a világ 15 legnagyobb gyártója közül
Idén került be árbevétel alapján a globális top 15-be a szegedi üzemet építő kínai BYD.
Kínai autógyár jöhet Magyarországra
Kínai autógyár lehetséges magyarországi építése van terítéken - értesült hazai külgazdasági forrásokból a G7. A jelek a világ legnagyobb elektromos autógyártójára, a BYD-ra utalnak.
Kilencvenes évekbeli problémák tértek vissza a háború miatt az orosz autóiparba
Hazai autókba ültetné Putyin az orosz vezetőket, de van egy kis probléma.
Nagy bajban van a német autóipar, fogynak a megrendelések
A járvány alatt volt kereslet, de nem volt elég alkatrész a gyártáshoz, míg most már fel lehetne pörgetni a gyárakat, csakhogy eltűntek a vevők.
Magyarországon is terjeszkedik a „kínai Toyota”
A BYD idén a világ második legnagyobb akkumulátor- és elektromosautó-gyártójává vált alacsony árainak köszönhetően. Egy kisebb üzemmel most a magyarországi pénzeső alá is beáll, de a fő célpont a német piac.
