Rovat csoki: G7 Szektor
A reptéri pénzbeszedés segíthet a Ryanairnek, hogy megszorongassa itthon a Wizz Airt
A jegyárak a munkaerőhiány és az üzemanyagárak elszállása miatt egyébként is drágultak volna, de a diszkont légitársaságok az extranyereség-adó miatt sem fogják tudni tartani a régi árakat.
Még sokáig eszi a magyar fizetéseket a konténerkáosz
A tengeri szállítmányozás díjai az év elején már csökkenésnek indultak a világban, de a magyar piac túl kicsi ahhoz, hogy ezt egyből megérezzük. Ráadásul még egyáltalán nem biztos, hogy vége a globális felfordulásának.
Már látta a fényt az alagút végén, de a háború miatt bukta az idei terveit a magyar járműipar
Már úgy tűnt, hogy fellélegezhet az iparág a járvány miatt kialakuló gyártási káosz csillapodása után, amikor a háború keresztülhúzta az optimista számításokat.
Letarolták a vevők a vitaminos polcokat, rekordnyereséghez juttatva a gyártókat
A költések alapján minden negyedik reklám gyógyhatású készítményt hirdet, ezeken belül pedig egyre nagyobb üzlet a vitaminok gyártása és forgalmazásra.
Váratlan irányból jöttek elő a magyar gazdaság autóipari függésének veszélyei
A Mercedes kecskeméti üzeme az év negyedében nem termelt, és az ellátási problémák miatt a teljes magyar autóipar egyre mélyebb kátyúban van az év közepe óta.
Karácsony helyett farsang – lefújták az év végi céges bulik háromnegyedét
A járvány által megtépázott rendezvényszervező ágazat őszi szezonja egész jól indult, aztán jött a járvány, így a karácsonyi csúcsszezontól megint csak gyenge forgalom várható.
A világ legnagyobb ételkiszállító cégei küzdenek egymással a magyar piacon
Az amerikai piac csaknem 60 százalékát uraló cég veszi meg a Woltot, így már a világ harmadik és negyedik legnagyobb szereplői állnak a két vezető hazai szolgáltató mögött.
Rengeteg az utas, de a sofőrök eltűntek, a díjemelés mentheti meg a taxispiacot
A budapesti taxisok története jól mutatja, hogy mi a baj a járvány hullámai között vergődő gazdasággal. Durva áremelés lehet a vége, ha összejön.
Végigjártuk a szalonokat: a legnépszerűbb autókat idén már nem kapjuk meg
Ha új autót akarunk venni, elő kell rendelni az ár 5-10 százalékáért, és várni, hogy a kocsink hónapok vagy akár másfél év múlva legördüljön a szalagról.
„A háború óta nem volt ilyen káosz” – újabb fontos hazai ágazat állt fejre
Eddig csak az árak elszállása okozott gondot a papírpiacon, most már hiány is van, és senki nem számít rá, hogy rövid távon javulhat a helyzet.
