Étterem, üdülés, szabadidő, és az újranyitásban érintett minden szolgáltatás ára úgy megugrott, hogy 2012 óta nem volt rá példa, akkor is csak a rekordmagasra emelt áfa miatt.
A kétszámjegyű növekedés bűvköréből kilépve érdemes kicsit a számok mögé nézni.
A Szuezi-csatorna eltorlaszolása, vagy a járvány miatt felboruló szállítás komoly problémának tűnik, de Ázsia elhagyásához képest ezek csak rövid kis epizódok.
Megtépázott és szétszaggatott gazdaságszerkezettel, de jó GDP adattal vágtunk neki 2021-nek, ám megint borult minden.
Első ránézésre úgy tűnik, hogy küszöbön a teljes kilábalás, de naiv elképzelés lenne azt gondolni, hogy ebből minden gazdasági szektor azonos mértékben részesül.
A koronavírus-krízisre reagáló közép-európai gazdaságösztönző csomagokban csak módjával szerepeltek fenntarthatóságot szolgáló intézkedések, de javulhat a helyzet.
Gyengülő forint, emelkedő infláció, még negatívabbá váló reálkamat, további leértékelődés: ördögi kört kell megtörnie a jegybanknak, ráadásul ellenszélben dolgozva.
Eddig az is baj volt, ha gyengült az euró, és az is, ha erősödött, a járvány azonban ezt is megváltoztatta.
A válság mélypontját magunk mögött hagytuk, de amíg nincs hatékony oltás vagy akár csak kezelés, addig nehéz lesz visszatérni a megszokott kerékvágásba.
Magyarország szempontjából különösen fontos, hogy mi lesz az autóiparral, ami az utóbbi hónapokban nagy bajba került, és egyébként is több nagy trend is ellene halad.