Szerző: Váczi István
A közlekedési lámpák számára sincs elég áram egyes kínai tartományokban
Kína több tartományában már nemcsak a gyárak, hanem a lakosság energiaellátását sem sikerül maradéktalanul megoldani.
Merkel még egész sokáig kancellár maradhat, Kohl rekordját is megdöntheti
Legutóbb a választások után fél évre volt szükség az új német kormány megalakításához, és a tegnapi eredmények alapján most sem tűnik egyszerűbbnek a helyzet.
Bécsben főpályaudvar is kijött annyiból, mint amennyiért Budapesten Mészáros Lőrinc pár kilométer vasutat fejleszt
Nemzetközi példák alapján nehéz belátni, miért kerül annyiba a Déli Körvasút egyik szakasza, mint amennyit az állam a teljes magyar vasúti rendszerre költ egy évben.
Villany-hibrid mozdonyokkal lép új szintre a magyar vasúti árufuvarozás
Klímavédelmi okokból növelni kellene a vasút árufuvarozási részarányát, de ez nehéz a nem villamosított pályahálózaton. Erre a problémára nyújt megoldást a villany-hibrid technológia.
Az elszállt gázárak miatt már gyárakat állítanak le Angliában
Az energiahordozó ára már olyan szintre jutott, hogy több műtrágyaüzemet leállítottak. Ha ez máshol is megtörténik, akkor az élelmiszerek előállítása is drágább lesz.
Kifogyhat a gázból Európa, ha hideg lesz a tél
Kevés a földgáz az európai tározókban, mert a kereskedők árcsökkenésre vártak, miközben az oroszok és a norvégok is csak visszafogottan szállítanak.
Ócskavas repülők, feltűnő álcázás – így pazaroltak el dollár milliárdokat a szétszéledt afgán hadseregre
Hogy bomolhat fel egy 300 ezres hadsereg 11 nap alatt? Az okok összetettek, de az amerikai támogatás elfuserált felhasználása jelentősen hozzájárult ehhez.
Nem csak Esztergomban csökken töredékére a Suzuki termelése a chiphiány miatt
A japán márka indiai leányvállalata ebben a hónapban 60 százalékkal kevesebb kocsit tud gyártani a megszokott szinthez képest.
Megijedtek a gyorsuló inflációtól, lelkesen vásárolják az aranyat a németek
Utoljára a 2008-as válság utóhatásaként vásároltak több aranyat a németek, mint az idei első félévben.
Már nem lesz minden Porsche „Made in Germany”
Ázsiában terjeszkedik a német luxusautó-gyártó, Malajziában gyárat, Kínában kutató-fejlesztő központot hoz létre.
