Európában az egyik legrosszabb a magyarok fogainak állapota, mégis nagyon keveset finanszíroz az állam a fogorvosi ellátásokból. Közben a fogorvoslás egyre több profitot teremel.
A kormánypárti városok nem kérnek a Lázár-féle vármegyebérletből, amit annyira erőltetnek a fővárosban.
Irreális ajánlatot adott Karácsony Gergelynek Lázár János. A kedvezmények eltörlése egyfajta megszorítást is jelent.
Még mindig nem éri el a covid előtti szintet a fővárosi taxipiac, régiós összevetésben pedig igen drága a tarifa.
Brüsszel segítene, a magyar kormány akadályoz: ezért nem tud a közel 60 ezer Ausztriába ingázó magyar rendszeresen otthonról dolgozni.
Magyarország elégítheti ki az európai akkumulátorigény 20-30 százalékát, de gazdasági értelemben ez még inkább „összeszerelőüzem”, mint az autógyártás.
A nemzeti legendárium része, hogy kiemelkedő a magyar tudományos teljesítmény, ám a számok egészen mást mutatnak.
A bizonyíthatóan fenntartható beszállítók az új európai uniós szabályozás miatt előnybe kerülhetnek az ökológiai lábnyommal kevésbé törődő versenytársaikhoz képest.
A fejlett országok közül Magyarországon marad helyben a GDP egyik legkisebb része.
Tízszer több e-roller van a fővárosban, mint ahány parkolóhelyet kijelölt a fővárosi önkormányzat.