Eladók nélkül kerülik meg a vasárnapi zárvatartást Franciaországban
A francia kiskereskedelemben a szakszervezetek évtizedek óta harcolnak azért, hogy a munkavállalóknak ne kelljen éjszaka vagy például vasárnap délutánonként dolgozniuk. Főszabály szerint jelenleg vasárnap délutánonként és késő este, illetve éjszaka a boltok nem is tartanak nyitva, ami a szakszervezetek szerint biztosítja, hogy a kereskedelmi dolgozóknak elég ideje legyen pihenni és a családjukkal lenni.
Nemrég azonban két nagy kiskedelmi lánc is olyan innovációval állt elő a nyitvatartási idejét illetően, ami miatt a szakszervezetek veszélyben érzik az a munkavállalókat. A Casino Guichard Perrachon 200 boltjában hosszabbította meg a nyitvatartási időt úgy, hogy
a nap végén a boltokban már csak önkiszolgáló kasszák működnek.
Az önkiszolgáló órák alatt bezárják az alkoholos szekrényeket, a sajtos és húsos pultot. A boltokat csak biztonsági őrök felügyelik, akik jellemzően nem tagjai a kereskedelmi szakszervezeteknek.
Hasonlóval próbálkozik a Carrefour is, amely Párizs hetedik kerületében vezetett be éjjel-nappali nyitvatartást a boltjaiban ilyen módszerrel. A Carrefour szerint fogyasztói igény van arra, hogy hosszabb ideig tartsanak nyitva, amit az is bizonyít, hogy tele vannak a boltjaik a késő esti órákban is. A kiskereskedelmi láncok szerint a francia piac stagnál, ezért a cégek egymás piaci részesedéséért versenyeznek, ráadásul a diszkontok (Aldi, Lidl, E.Leclerc) és az e-kereskedelem előretörése miatt hatalmas a nyomás a francia kiskercégeken. Ezért gondolják azt, hogy a hosszabb nyitvatartási idő kitörési pontot jelenthet számukra.
A szakszervezetek szerint ugyanakkor az önkiszolgáló nyitvatartás hosszabb távon megágyazhat annak, hogy az automata kasszák mellett az általuk képviselt munkavállalóknak kelljen kiszolgálni a vásárlókat esténként és vasárnapokon. Szerintük ugyanis a hosszabb nyitvatartás miatt a fogyasztók hozzászoknak ahhoz, hogy nem kell odafigyelniük a boltok nyitvatartására, és a boltok a fogyasztói szokások változására hivatkozva próbálják majd elérni, hogy a munkavállalóik számukra kényelmetlen időbeosztásban is dolgozzanak.
A vasárnap arra való, hogy a munkavállalók pihenjenek és a családjukkal legyenek. A vásárlók meg tudják tervezni, hogy mikor mennek boltba, semmi nem indokolja, hogy erre miért ne lennének képesek
– mondta a Bloombergnek Joanny Poncet, aki a Casino Franprix nevű láncánál szakszervezeti vezető.
A Casino tulajdonosai szerint viszont az eddigi tapasztalatok alapján az önkiszolgáló kasszák még plusz munkahelyeket is létrehoznak, ugyanis vasárnap reggel több emberre van szükség, hogy a boltok megfelelően fel legyenek töltve addigra, mire átállnak teljesen önkiszolgáló üzemmódra. A hosszú távú trend viszont az, hogy míg 2005-ben 220 ezren dolgoztak az országban bolti eladóként, 2015-ben már csak 195 ezren, és a szakszervezetek attól is tartanak, hogy az új fejlemények tovább erősítik ezt a trendet.
Franciaországban a kiskereskedelmi nyitvatartásra vonatkozó szabályokat legutóbb 2015-ben lazították fel, akkor Emmanuel Macron gazdasági miniszterként lehetővé tette, hogy a turisztikai zónákban a boltok vasárnap egész nap nyitva legyenek. Macron jelenleg az iparág további liberalizációját szeretné elérni azzal, hogy csökkentenék azoknak az óráknak a számát, amikben éjszakánként kötelezően zárva kell tartaniuk a boltoknak.
A politika mellett ugyanakkor a világtrendek sem a szakszervezeteknek kedveznek, hasonló megoldások ugyanis Japánban, Dél-Korában és az Egyesült Államokban már bevettnek számítanak a kiskereskedelemben. De még ha a helyi szabályozást sikerül is megvédeniük, a fogyasztói szokásokra az e-kereskedelem is hatással van, ami pedig végleg azt az érzést erősíti a vásárlókban, hogy akkor vásárolhatnak, amikor csak akarnak.
Vállalat
Hogyan lehet olcsóbb az Afrikából ideszállított eper, mint a magyar?
Az semmi, hogy a görög-spanyol-egyiptomi szamóca olcsóbb, mint a magyar, de lassan a német-holland-belga is az lesz, ha nem fejlesztjük sürgősen az ágazatot.
Most lehet hibáztatni Brüsszelt: kamionok áradatát szabadítja az utakra
A zöldnek mondott intézkedések a közúti áruszállítást hozzák helyzetbe, ezek hatására várhatóan jelentős mennyiségű vasúti forgalom terelődik kamionokra.
Nincs sok oka bizakodásra a német autógyártóknak
A politika kevésbé tolja most az elektromos átállást, amire egyébként lenne Európa-szerte kereslet, csak kérdéses, hogy ezt a hagyományos német gyártók szolgálják majd ki.
Fontos
Egyre több az elektromos autó, egyre több a panasz is Kínában
A kínai vásárlók nagyobb hatótávolságot és jobb tölthetőséget várnak, nő az elektromos autókkal elégedetlenek aránya. Délkelet-Ázsiában ugyanakkor egyre jobban megy a biznisz a kínai gyártók számára.
Olyan lehetőség előtt áll az orosz hadsereg Ukrajnában, mint utoljára két éve
Nem sikerült kihúzniuk az ukránoknak jelentősebb területveszteség nélkül a lőszerutánpótlás és létszámbeli erősítés beérkezéséig, és az is kérdés, nem kerülnek-e még nagyobb bajba.
Külföldi polgármestert is választhatna több magyar település a nagy arányuk alapján
Nem feltétlenül ott él a legtöbb külföldi állampolgár Magyarországon, ahol azt a gazdasági fejlettség alapján várnánk.
