Ha ellenállás bontakozik ki az EU-s költségvetési szabályokkal szemben, akkor a költségvetési lazítás irányába mozdulhatnak el a tagországok.
A francia kormány egy héttel a BYD szegedi gyárának bejelentése előtt közölte, hogy a jövőben nem ad támogatást a kínai elektromos autókra, és az európai gyártást akarja ösztönözni.
Az Energetikai Minisztérium megerősítette, hogy francia céggel dolgozunk együtt a fűtőanyag-ellátáson. Így még négy-öt évig maradhat a Roszatom üzemanyaga.
Franciaország demográfiai fordulóponthoz érkezett, a népességnövekedés zöme már a bevándorlásból ered.
A globális autópiac drámai változásával szállna szembe Macron, de terveit nem osztja mindenki. Főként a németek nem.
Tavaly csökkenésnek indult a népesség, és egyre többen mennek nyugdíjba, miközben az 50-es évek óta nem nyúltak hozzá a nyugdíjkorhatárhoz.
A Tajvannal kapcsolatos megjegyzéseiért leginkább az amerikaiak vannak rá kiakadva, miközben a lengyel miniszterelnök Washingtonban anti-Macront játszik.
Egyre erősödnek azok a feltételezések, amelyek szerint Ukrajna francia Mirage 2000 típusú vadászbombázókhoz juthat.
Olaszországban öltönyös vállalkozók gyújtják fel nyilvánosan a számláikat, Németországban a szankciók ellen tüntettek.
Az orosz gáz elapadása miatt ismét népszerűvé vált az atomenergia Európában és Amerikában, ám az elmúlt két évtized beruházásai alapján az atomipar nincs felkészülve a feladatra.