A Bloomberg azt írja, hogy a Wow Air légitársaság csődje nagyon súlyos csapást mért az izlandi gazdaságra. A helyi légi piacot két szereplő, az Icelandair és a Wow uralta, tavaly a 12,1 milliós összesített kapacitásból ez a két társaság 9,5 millió széket kínált az utazóknak, a Wow ezen belül 3,8 milliót.
Az izlandi turizmus évek óta gyors ütemben fejlődik, és a két nagy helyi légitársaság közül éppen a Wow tudta meglovagolni ezt a bővülést. Az Icelandair tavaly csak 4 százalékkal növelte a kapacitását, a Wow viszont 28 százalékkal nőtt – aztán márciusban váratlanul becsődölt. Kicsit hasonlít a helyzet a Malév bedőléséhez, amikor Budapesten is egyik napról a másikra eltűnt a forgalom jelentős része. Lényeges különbségnek látszik azonban, hogy a magyar légitársaság csődjére számítani lehetett, a Wow eltűnése pedig derült égből villámcsapásként érte a piacot.
A növekedés egyik motorjának hirtelen kiesése miatt az izlandi jegybank fél százalékponttal, 4 százalékra csökkentette az alapkamatot, és durván módosította a gazdasági előrejelzését: eddig 1,8 százalékos növekedésre számított, most 0,4 százalékos recessziót vár.
A munkanélküliségi ráta 3,1 százalék helyett 3,9 százalékra ugorhat, az infláció pedig 3,4 százalékon érheti el a csúcsát idén. A hírekre az izlandi korona árfolyama 0,6 százalékot esett az euróval szemben, és így idén összességében már 3,7 százalékos mínuszban van.
Vállalat
Megörökli a következő kormány a bankok és telekom cégek áremelési szándékait
Teljes piacok kényszerültek „önkéntesen kötelező” lépésre a hatósági beavatkozás réme miatt. Az inflációs nyomásból így jut a következő kormánynak is.
Lázár János úgy csinál, mint aki nem érti, hogyan működik a NER
Nekimenne az építőipari multiknak a miniszter, de javaslatával a „luxizó” NER-milliárdosoknak sokkal több kényelmetlenséget okozhat.
Sikerülhet ellenszélben külpiacra lépniük a magyar vállalkozásoknak?
Örök téma a magyar cégek exportjának fellendítése, egy budapesti üzleti rendezvényen egyebek mellett arról lesz szó, hogyan kerülhetők el a folyamat buktatói.
Fontos
Ezek az országok nyerik a legtöbbet azzal, hogy Trump visszavonulót fújt
Szegény, fejlődő országok lettek volna a „kölcsönös" vámok legnagyobb vesztesei, számukra nagyon nem mindegy, mi lesz a 90 napos felfüggesztés után.
Sokat veszíthetünk azzal, hogy még mindig nincs uniós klímacél 2040-re
Középtávú cél nélkül nehezebb a klímaátmenet, pedig a magyar elemzések szerint is megérné a gyorsabb átállás a kibocsátásmentes gazdaságra.
Tovább durvul a kereskedelmi háború, és még kész sincs az EU válasza
Kína visszalőtt az 50 százalékos emelésre, az EU számára az a kérdés, hogy keménységgel vagy kompromisszumkészséggel kerülhet-e közelebb a céljához.
