Hírlevél feliratkozás
Jandó Zoltán
2018. szeptember 5. 06:50 Közélet, Pénz

Van egy magyar cég, ami 246 milliárdos veszteséget csinált, és még nyereségadót is fizetett

Hogyan lehetséges egyáltalán Magyarországon egy cégnek egyetlen év alatt összehozni egy 246 milliárd forintos veszteséget? Egy cégnek mégis sikerült ez a hihetetlen feladat 2017-ben: a többség számára valószínűleg ismeretlen AE Hungary Holdings Kft. lett a tavaly veszteségrekorder. Úgy bukott több mint 246 milliárd forintot bukott az előző évben, hogy közben árbevétele egyáltalán nem volt.

Pedig a cég egy elég nagy globális csoport, az American Express tulajdonosa. Sőt, valójában ez okozta a hatalmas veszteséget is. De mit keresett egyáltalán Magyarországon?

Az American Express (Amex) itthon ugyan nem meghatározó szereplő a piacon, de ettől függetlenül a világ egyik legnagyobb bank- és hitelkártyákat kibocsátó cége. A csoportot több mint 150 éve alapították, és bár akkor nyilván a pénzügyi szektornak még nem ebben a szegmensében ténykedtek, jelenleg azonban a nyugati világban a Mastercard és a Visa után a harmadik legnagyobbak a hitelkártya-piacon.

A csoport elsősorban az Egyesült Államokban erős, ott a hitelkártya szegmensben csak egy hajszállal vannak lemaradva a piac második számú szereplője, a Mastercard mögött, ráadásul az idén előzhetnek is. Betéti kártyában már kevésbé erősek, de ott is a harmadikok a piacon. Helyezés alapján ugyanígy állnak Kanadában, Európában Latin-Amerikában és a Közel-Keleten is, csak ezekben a régiókban sokkal kisebb a részesedésük: az amerikai 20-szal szemben mindössze 3-7 százalék. Ezért a globális piacon a kínai Unionpay mögött leszakadva, a negyedik helyen állnak. Itthon pedig valószínűleg még ennél is alacsonyabb, mivel az OTP az idén január végén visszahívta Amex bankkártyáit, márpedig a lakossági szegmensben csak velük volt megállapodása az amerikai cégnek. Azaz kivonultak a hazai lakossági piacról.

Nem ez volt azonban egy egyetlen fontos terület, ahol búcsút intettek Magyarországnak, és ez okozta a tavalyi rekordveszteséget. Az American Express egy elég kusza, több mint 130, nagyjából 30 különböző országba bejegyzett vállalatból álló globális céghálót üzemeltet, ahol az egyes vállalatok gyakran más országok szintén Amex cégeit birtokolják. A rendszernek részben biztosan adóoptimalizálási céljai vannak, hiszen a társaságok közül nem kevés adóparadicsomokba van bejegyezve.

Ennek a hálózatnak egyetlen, de nem teljesen jelentéktelen pontja az AE Hungary Holdings, amelynek tulajdonosa szintén egy karibi szigetre, a Holland Antillákhoz tartozó Curacao-ra bejegyzett cég. Meglepő csavar, hogy a magyar AE cég egészen 2017 novemberéig két fontosnak tűnő kanadai cégnek is tulajdonosa volt. Ezek ráadásul nagyon értékes részesedések voltak: 2016 végén még közel 240 milliárd forintos értéken tartották őket nyilván a magyar vállalat könyveiben.

Tavaly novemberben azonban az AE Hungary Holdings Kft. megszabadult az ennek az értéknek a nagyját adó American Express Canada Finance Ltd-től. A társaság beszámolója szerint a vállalatot egy „holland székhelyű kapcsolt vállalkozás” vette meg, magyarul az Amex csoport egy másik cégéhez került.

Az új tulajdonos azonban nem fizetett annyit a cégért, amennyit az papíron ért. Sőt, tulajdonképpen szinte ingyen vette át a vállalatot. Ezzel önmagában nincs is semmi probléma, hiszen egy nemzetközi társaság – nagyjából – úgy tologatja leánycégei tulajdonjogát a csoporton belül, ahogy csak akarja.

De a tranzakció emiatt komoly veszteséget okozott a magyar vállalatnak. Az AE Hungary Holdings Kft. könyveiből ugyanis eltűnt 240 milliárdnyi vagyon, ezzel szemben pedig nem volt semmi, így a vételár, és a nyilvántartott érték közötti különbséget veszteségként kellett lekönyvelni. A másik oldalon, a holland cégnél ugyanez nyilván nyereségként jelentkezett.*Már ha ugyanazon az értéken kerül be a könyvekbe az átadott cég, amin a magyar vállalat is nyilvántartotta, ami nem törvényszerű.

Az AE Hungary Holdings Kft-nél természetesen érdeklődtünk a tranzakció indítékairól, az áron aluli értékesítés okairól, illetve a holland cég kilétéről, a válaszadást azonban üzleti titokra hivatkozva elutasították. Mindenesetre nem lenne meglepő, ha a vevő végül nem is európai lett volna. A magyar cég tulajdonosa ugyanis egy a Holland Antillákon bejegyzett társaság, ha pedig a cégháló egyszerűsítése volt a cél, akkor nekik lett volna a leginkább logikus átadni a kanadai vállalatot.

A magyar társaságnak egyébként még a társasági adót sem sikerült megspórolnia az ügylettel. Hiába könyveltek el ugyanis százmilliárdos nagyságrendű veszteséget, épp azért, mert áron alul adták el részesedésüket, ezt nem lehetett figyelembe venni az adóalap kiszámításnál*A társaság több mint 251 milliárd forintnyi úgynevezett transzferár-korrekciót könyvelt el emiatt, ami növelte az eredményét, így adózási szempontból nyereséges lett. Méghozzá elég masszívan: 30 milliárdnyi profit után kellett megfizetniük a társasági adót.. A társaság így végül még 2,73 milliárd forintnyi nyereségadót is fizetett a magyar költségvetésbe.

G7 támogató leszek! Egyszeri támogatás / Előfizetés

Közélet Pénz AE Hungary Holdings Kft. American Express veszteség Olvasson tovább a kategóriában

Közélet

Stubnya Bence Torontáli Zoltán
2025. április 3. 17:00 Élet, Közélet

A köztéri ivás lett a kocsmák fő versenytársa, és ezen nem segít a kocsmaprogram

Egyre gyakoribb, hogy a lakossági panaszok miatt az önkormányzatok fellépnek a boltok előtti italfogyasztás ellen, de egy dohányboltnak már nem lehet megtiltani, hogy éjszakai szeszforrás legyen.

Vámosi Ágoston
2025. április 3. 15:42 Közélet

Magyarország és Szlovákia járhat a legrosszabbul a Trump-vámokkal

A német autóipari ellátási lánc tagjai egymást rántják magukkal a mélybe az Egyesült Államok által bevezetett vámok után. A magyar kivitel 8 százalékát adó győri Audi motorok és autók exportja miatt is érintett.

Jandó Zoltán Váczi István
2025. április 3. 06:01 Közélet, Világ

Nagyon veszélyes vizekre tévedt a KSH a hamisnak tűnő szegénységi adatokkal

Manipulálhatták az elmúlt években a hazai szegénységi mutatókat, ez pedig megrengetheti a hivatalos hazai statisztikákba vetett, eddig is törékeny bizalmat.

Fontos

Mészáros R. Tamás
2025. április 4. 06:03 Világ

Orbán ellenzi, de Európa tovább pénzelné a védvonalnak tekintett ukrán hadsereget

Az európai védelmi tervekben egyre nagyobb szerepet kap Ukrajna hadiipari integrációja, ami újabb front lehet az ezt ellenző Orbán Viktor és Európa maradéka között.

Gajda Mihály
2025. április 2. 17:00 Világ

Fosszilis reneszánszot hozhat az USA-ban, hogy a globális háború ijesztőbb lett a felmelegedésnél

Az új amerikai kormányzat úgy ítéli meg, az újraiparosítás fontosabb a klímavédelemnél. Trump céljai világosak, de semmi sem garantálja, hogy azok teljesülnek is.

Váczi István
2025. április 2. 14:26 Vállalat

Újra azzal úszta meg a sokmilliárdos büntetést a Mercedes, hogy feldobta kartelltársait

Olcsóbban akarták letudni a roncsautókkal kapcsolatos kötelezettségeiket a gyártók, de lebuktak, mert a Mercedes kibeszélt a kartellből – nem először.

Hét éve nem regisztráltak annyi bűncselekményt Magyarországon, mint 2024-ben – derül ki a statisztikai hivatal múlt héten közzétett adataiból. A bűncselekmények száma 2021 óta több mint másfélszeresére nőtt, miközben a megelőző évtizedben látványos csökkenés volt jellemző.

Tovább olvasom

Jandó Zoltán Váczi István
2025. április 3. 06:01 Közélet, Világ

Nagyon veszélyes vizekre tévedt a KSH a hamisnak tűnő szegénységi adatokkal

Manipulálhatták az elmúlt években a hazai szegénységi mutatókat, ez pedig megrengetheti a hivatalos hazai statisztikákba vetett, eddig is törékeny bizalmat.

Tovább olvasom

Gajda Mihály
2025. április 2. 17:00 Világ

Fosszilis reneszánszot hozhat az USA-ban, hogy a globális háború ijesztőbb lett a felmelegedésnél

Az új amerikai kormányzat úgy ítéli meg, az újraiparosítás fontosabb a klímavédelemnél. Trump céljai világosak, de semmi sem garantálja, hogy azok teljesülnek is.

Tovább olvasom

458 millió euró (közel 184 milliárd forint) bírságot szabott ki az Európai Bizottság 15 autógyártóra, amiért kartelleztek a ronccsá váló kocsikkal összefüggő kérdésekben.

Tovább olvasom

Rontania kellett a kormánynak egy sor fontos idei gazdasági előrejelzést az év első hónapjainak adatai és folyamatai miatt.

Tovább olvasom

Vámosi Ágoston
2025. április 2. 05:59 Vállalat

Olyasmiben látott értéket, amiben más nem, erre alapozva válna globális céggé a magyar Datapao

A magyar adatelemző cég az egyike az ezer leggyorsabban növekvő európai cégnek a Financial Times szerint. De hogyan jutottak ide?

Tovább olvasom

Gajda Mihály
2025. április 1. 17:00 Világ

Épp az ukrajnai háború árnyékában szabadulhat ki Kazahsztán az orosz függőségből

A háború kitörése után Moszkva elvárta volna Kazahsztántól a teljes együttműködést, a közép-ázsiai ország ehelyett viszont megerősítette a kapcsolatatait Kínával és a nyugati országokkal.

Tovább olvasom

Komoly esély van rá, hogy a kormány banki árstopot vezet be - mondta Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter egy hétfői sajtótájékoztatón. A bankoknak a tavaly év végi bankszámladíjakat kellene visszaállítaniuk.

Tovább olvasom

Torontáli Zoltán
2025. április 1. 05:58 Vállalat

Ezért nem tud ma beszállni az árversenybe a sarki élelmiszerbolt

Az árrésstop minden korábbinál jobban megmutatta, milyen hatalmas előnyben vannak a nagy boltláncok a beszerzések terén a kisboltokhoz képest.

Tovább olvasom

Miközben a vámfenyegetések uralják a híreket, egyes logisztikai szakemberek szerint még ennél is súlyosabb felfordulást okozhat a kínai gyártmányú hajókra kivetendő amerikai extraadó terve.

Tovább olvasom