Többoldalú kereskedelmi megállapodással kerülné el az EU Trump háborúját
Többoldalú kereskedelmi megállapodást kötne a világ nagy autóexportőreivel az EU, hogy elkerülje a totális kereskedelmi háborút az USA-val, értesült a Financial Times. Az amerikai fél állítólag nincs oda az ötlettől.
Az FT értesülései szerint Brüsszelben épp azt vizsgálják, lehetséges-e, hogy a világ több nagy autógyártó országával, köztük az USA-val, Dél-Koreával és Japánnal egy olyan többoldalú megállapodást kössön a blokk, ami mérsékelni tudná a Donald Trump indította kereskedelmi háború gazdasági hatásait, legalább a járműiparban.
Az uniós diplomaták lehetőség szerint igyekeznek még a hónap végéig kidolgozni az ötletet, ugyanis akkor Jean-Claude Juncker, az Európai Bizottság elnöke a fehér házi látogatásakor meg tudná azt tárgyalni az amerikai elnökkel. A Bizottság nem erősítette meg a terveket a lapnak, és azt mondta, Jucker még nem döntötte el, milyen ügyekről tárgyal majd Trumppal.
A többoldalú kereskedelmi megállapodás keretében a résztvevők csökkenteni tudnák az egyes meghatározott termékekre vonatkozó vámtarifákat, úgy, hogy azzal minden résztvevő fél jól járjon. Trump vágya is teljesülhetne, hogy fair módon kezeljék az amerikai autóipart a világkereskedelemben, miközben a többi résztvevő ország számára is csökkennének az exportköltségek. A Kereskedelmi Világszervezet (WTO) megengedi ilyen egyezmények létrehozását anélkül, hogy abba minden tagot be kellene vonni.
Egy magas rangú amerikai autóipari vezető ugyanakkor a lapnak arról beszélt, hogy az amerikai járműipar nincs oda az ötlettől, mivel nem biztos, hogy számukra sok értelme lenne egy ilyen megállapodásnak.
Az EU egyébként éppen néhány nappal ezelőtt küldött egy levelet az USA-nak, amelyben 300 milliárd dollárnyi amerikai áru megvámoltatását helyezte kilátásba az esetben, ha Trump tényleg beváltaná legújabb fenyegetéseit, és 20 százalékos vámtarifát róna ki az EU-ból az USA-ba exportált amerikai járművekre.
Világ
Így lehet magyar átlagnyugdíjból élni a spanyol tengerparton
Romantikus álom vagy nagyon is kivitelezhető valóság? Mekkora tőke és nyugdíj kell hozzá? Megkérdeztük azokat, akik már kint élnek, és azokat, akik segítenek a kiköltözőknek.
Nincs magyar vétó, csordogálni kezd Kijevbe a lefoglalt orosz vagyon
A 260 milliárd eurós, zárolt orosz jegybanki vagyon hasznából kaphat fegyvereket és más segítséget Ukrajna.
Ma még nagyobb jelentőséget kaphat a BYD magyar gyára
Amerika 100 százalékra emeli a vámot a kínai elektromos autókra, az EU is drasztikus lépésre készül, de a Szegeden gyártott BYD kocsik uniósak lehetnek.
Fontos
Megmutatjuk, hogyan gyűltek a NER-elit ezermilliárdjai
A nyolc leggazdagabb NER-üzletember együttes vagyona tíz évvel ezelőtt még 50 milliárd sem volt, most viszont már a 2000 milliárd forintot is jóval meghaladja.
Hiába szeretnék sokan, nem lehet csak úgy lejönni a földgázról
Bár jelentősen csökkent a magyar vállalatok földgázfelhasználása, az ipari szereplők nagy része, ha akarna, sem tudna szabadulni a földgáztól.
Nem ért véget a magyar cégek szenvedése a tavalyi csődhullámmal
Korlátozott forgalomnövekedés, csökkenő árrés és az exportáló cégek szenvedése a kereslet hiánya miatt: ezek lesznek a legnagyobb idei céges kihívások.
