Nem sokkal azt követően, hogy az Airbus elkezdte tesztelni a hosszabb távokra tervezett új gépét, nagy riválisa, a Boeing is gratulált hozzá. Az amerikai cég a gratuláció mellett udvariaskodva azt írta a Twitteren, hogy a verseny mindenkinek az előnyére válik.
Thank you, @BoeingAirplanes! We couldn’t agree more!
— Airbus (@Airbus) January 31, 2018
Az első A321LR típusú gép több mint két és fél órát töltött a levegőben, de összesen száz órán keresztül kell majd tesztelni élesben, hogy a tervek szerint még idén forgalomba állhasson.
Ez a repülő azért fontos az európai gyártónak, mert a legsikeresebb típusának, az A320-asnak a legújabb változata. Azzal a céllal hozták létre, hogy a keskeny törzsű (tehát egy folyosós) gépek kategóriájában maradva hosszabb, akár transzatlanti utakat is meg tudjon tenni. Az A321LR egyben az Airbus eddigi legszélesebb gépe a keskeny törzsű modellek között.
Flying farther, with unrivalled efficiency & comfort. Our #A321LR takes to the sky for the 1st time – able to fly passengers on Transatlantic routes in the widest cabin in its category. pic.twitter.com/a0AVP3LvH0
— Airbus (@Airbus) January 31, 2018
Az új gép a hatékonyabb motornak és a kiegészítő üzemanyagtartálynak köszönhetően körülbelül 7400 kilométert tud repülni. Akár 240 utast szállítására is alkalmas, fajlagosan 25-30 százalékkal alacsonyabb költséggel, mint a jelenlegi versenytársai ebben a méretben. Az A321LR elsősorban az Egyesült Államok keleti partvidéke és Európa között repülhet majd, de akár olyan népszerű útvonalakon is bevethető lesz, mint a Dubaj-Peking vagy a Szingapúr-Sydney közötti járatok.
Tech
Egyre többen látják pesszimistán a mesterséges intelligencia jövőjét
Energiaigényes infrastruktúra, kis haszon nagy költségek mellett, a dotkomhoz hasonló piaci buborék: egyre több a borúlátó elemzés az elmúlt másfél év slágertechnológiájáról.
Jobban megéri elektromos autóval a napelemes program, amelyre 32 ezren jelentkeztek?
Ha már úgyis lesz kedvezményes árú napelem a tetőn, érdemes e-autót tölteni vele? Éjszakai műszakban dolgozóknak és benzint kiváltóknak biztos, egyébként nem annyira.
Magyar cég dobta piacra a világ első teljes körű kvantumtitkosítási megoldását
A kvantumszámítógépek elavulttá teszik a mai titkosításokat, de van már olyan megoldás, amely szövegek és fájlok mellett a hang- és konferenciahívásokat is védi.
Fontos
Tele van kérdőjelekkel az álomszerű utasszám-növekedés, amit a MÁV kommunikál
Egyelőre nem látszik, hogy az ország- és vármegyebérletek bevezetése óta érdemben nőtt volna a közösségi közlekedést választók száma.
Csak egy rekordot hagyott érintetlenül Magyarország eddigi legdurvább hőhulláma
Végül 15 napig volt érvényben hőségriasztás, de hétfőre is meg lehetett volna hosszabbítani. Az abszolút melegrekord nem dőlt meg, de sok más csúcs igen.
A számok nem indokolják, hogy vendégmunkásokkal dolgoztató beruházót támogasson a kormány Nógrádban
Ha viszont a cég korábbi nyilatkozataival összhangban helyieket vesznek fel, akkor megtérülhet az állami ösztönzés, hiszen majdnem 10 ezren keresnek munkát a megyében.
