Mészáros Lőrinc vasútépítő vállalkozása egy több évtizedes múltra visszatekintő, számos országban dolgozó török partnert szerzett a külügyminiszter közbenjárásával.
A Mészáros-csoport felemelkedésének újabb látványos eleme, ha összehasonlítjuk a Forbes magazin 2015-ös és 2023-as listáját.
Közel két és félmilliárd forintnyi veszteséget hozott össze két év alatt az a máltai cég, amelynek jachtjain az elmúlt esztendőkben rendszeresen nyaralt a NER elit.
A Rose d'Or becsült ára az Euroleasing tavaly év végén kimutatott ügyfelekkel szembeni összes követelésének közel 10 százaléka, de nem csak ezért profilidegen a cégtől a jacht.
Az Euroleasing 2020 óta foglalkozik hajókkal. Kalkulátoruk is van rá, amely alapján a Rose d'Or törlesztője havi 410 millió forint lehet.
A nagy jachtok sokat fogyasztanak.
Második nekifutásra sem sikerült értékesíteni az ország egykori vezető ásványvízgyártójának utolsó érdemi vagyontárgyát, egy 34 méteres jachtot.
Az állami tízmilliárdokból megmentett MKB Bank bedőlt hitelin is keresett a cég, amely felől hatalmas összeg áramlott Orbán Viktor családja felé.
Horvát agrárcéget vesz a múlt héten bejelentett boszniai cementgyár után a Mészáros-csoport.
Amióta Orbán Viktor és Simicska Lajos összeveszett, Bács-Kiskunban és Fejérben is szárnyal az építőipar. Épp ez a két vármegye Mészáros Lőrinc és Szíjj László birodalmának központja.