Rákapcsolt idén a kifektetésre Mészáros Lőrinc, horvát agrárcég után bosnyák cementgyárat vett
A horvát után idén idén a bosnyák piacra is belépett a Mészáros Csoport azzal, hogy Mészáros Lőrinc érdekeltségébe tartozó Talentis megvette a Lukavac cementgyárat.
Mi történt? A Mészáros Lőrinc érdekeltségébe tartozó Talentis Group Zrt. csütörtökön lezárta a boszniai Lukavac Cement felvásárlását, amelyről még júliusban írták alá a szándéknyilatkozatot az osztrák Asamer Baustoffe AG-vel.
- A Mészáros Csoport ezzel Horvátország, Románia, Ausztria, és Németország után Boszniában folytatta a nemzetközi terjeszkedését.
Előzmények: Orbán Viktor 2019-ben hirdette meg a kifektetési stratégiát, amelynek keretében a kormány ösztönzi a magyar cégek külföldi terjeszkedését, hogy aztán az ott megtermelt profitot hazahozzák.
- Mészáros idén rákapcsolt ennek a megvalósítására, a tulajdonában álló Talentis Agro Zrt. az MKB Magántőkealappal közösen megvette Horvátország legnagyobb alma- és nektarintermelőjét, a horvát RABO d.o.o.-t is.
Tágabb kontextus: a vállalat éves kapacitása évi 650 ezer tonna klinkerbeton és több mint egymillió tonna cement. Emellett 50 százalékos részesedése van egy mészkőbányában. A céghez két betonüzem is tartozik Szarajevóban és Banja Lukában.
- “A magyar építési piac szereplői számára ez a cementgyár egy új beszerzési forrást, ezáltal választékbővülést jelenthet, és hozzájárulhat a hazai alapanyag ellátás biztonságához és a beszerzési árak csökkenéséhez” – mondta a szándéknyilatkozat aláírása után júliusban Koji László, az ÉVOSZ elnöke.
Felülnézet: a magyarországi külföldi tulajdonú cementgyáraknak bányajáradékot és szén-dioxid kvóta adót is kell fizetniük, így Mészáros cementgyára is profitálhat abból, hogy az importra ilyen terhek nem hárulnak.
- Lázár János építésügyi miniszter néhány hete arról beszélt, hogy az új paksi atomblokk építéséhez sok betonra lesz szükség. Ennek az alapanyaga a cement, ezért is nagy jelentősége lehet, hogy Mészáros most vett új cementgyárat.
Vállalat
Most lehet hibáztatni Brüsszelt: kamionok áradatát szabadítja az utakra
A zöldnek mondott intézkedések a közúti áruszállítást hozzák helyzetbe, ezek hatására várhatóan jelentős mennyiségű vasúti forgalom terelődik kamionokra.
Nincs sok oka bizakodásra a német autógyártóknak
A politika kevésbé tolja most az elektromos átállást, amire egyébként lenne Európa-szerte kereslet, csak kérdéses, hogy ezt a hagyományos német gyártók szolgálják majd ki.
Egyre több rossz hitel mögé kell beállnia az államnak, hogy a magyar cégek forráshoz jussanak
Főleg az agrárvállalkozásoknál tolják az állami kezességvállalást annak ellenére is, hogy a hitelfelvevők egyre jelentősebb része végül nem tud törleszteni.
Fontos
Olyan gazdagok a nyugdíjba vonuló amerikaiak, hogy azt még a forint is megérzi
Amerikai infláció: volt, van, lesz; és az emiatt magasan ragadó dollárkamatokhoz mérik minden más deviza hozamát - a forintét is.
Sikerült volna csökkenteni az autók fogyasztását, helyette jöttek a SUV-ok
Hiába szorgalmazza az Európai Unió, hogy legyenek egyre kevésbé szennyezők a személyautók, a városi terepjárók miatt egyre rosszabb a helyzet.
Kifulladni látszik a magyar államadósság-ráta csökkenése
Nemcsak rövid, hanem középtávon is magasan ragadhat az adósságráta, ami a gazdasági felzárkózási folyamatunkat is megnehezítheti.
